Как было мною услышано когда-то и запомнено навсегда: самые хорошие
новости - это отсутствие всяких новостей. Считаю, что это на самом деле
так, чем хороши острова в океане, когда в наличие чемодан каких-нибудь
не наших рублей? Да тем, что там спокойно и безмятежно, никаких новостей
и потрясений. Вот и задумался я о том, что отзыв по итогам лета, ТО100 и
прочего не вредно написать, а вот понимаю, что писать то тут особо
нечего. Ну не то, чтобы абсолютно, но как-то совсем нечего. Загнал на
ТО, думая где-то там, что 100 тыс - это как-то какой-то рубеж и надо
быть к нему готовым. Мало ли чего там будет, по субьективным ощущениям
как-будто не должно ничего быть, но все таки 100 тыс - это 100 тыс. В
общем по порядку, поменяно масло и опять залито все то-же фирменное 5W30
от Hyundai, даже думать не буду о том, чтобы лить какое-то другое. Есть
мотор этого производителя, есть масло для этого мотора, остальное - это
ересь от лукавого. И пусть каждый думает так, как ему нравится или в
соответствии с ментальной моделью маркетологов компаний-производителей
ГСМ, а я на эту тему мысли закончил с единственным для меня решением.
Во
время замены было замечено, что с раздатки "сопливится" масло
потихоньку и вообще во время диагностики агрегатов, узлов и подвесок
выявлены только эти самые сопли и еще втулки стабилизатора передние.
Машина
- она заботу любит, поэтому было исправлено это досадное недоразумение
обошедшееся вместе с запчастями и работой в 12360 русскими рублями. О
чем ни грамма не жалею. За машиной надо следить и не запускать найденную
неполадку, иначе влетит в еще большие бабки и может оставить без машины
на неопределенный срок, а вот об этом вообще лучше не думать.
Остальное - в "изюмительном" состоянии и вмешательств не требует. К зиме готов физически, морально еще нет, но это проходит.
Итак...
Повторюсь... Машина приносит только радость. Доволен я ей оченно и
настойчиво думаю, что повезло мне с ней. Вот и все новости, тут как и
должно быть - ровным счетом никаких сюрпризов и это главное во
взаимоотношениях меня и автомобиля. Ведь нам еще дружить и дружить.
Ремонт и обслуживание автомобилей
ТО 100 или вот и сотня (рубеж?) Ну еще и лето кончилось окончательно.
0
Ремонт и обслуживание
16.10.2013
Автомобиль:
Hyundai Santa Fe 2.7 AT 2008
Hyundai , Santa FE , замена масла , воздушный фильтр , ТО , 100 , малсянный фильтр , Двигатель и система смазки , Система питания и выпуска , ремонт
Что такое DriverNotes?
Комментариев (0):
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.