Последние две замены покупала маслянный фильтр фирмы lynxavto, 10 пробега между заменами они отрабатывали нормально. Нареканий, в общем, к ним нет. Другие и не планирую покупать.
Тем более что цены на эти фильтры довольно низкие, но отрабатывают не хуже более дорогих и оригиналов.
Фильтруют вроде тоже нормально, но я не эксперт, чтобы какие-то заумные слова насчет этого говорить.
Начало этой истории банально, ночь, улица, не фонаря и дачи. Прохудился патрубок печки. Ну всякое бывает, не стали изобретать велосипед, утром отправились в магазин и купили ремкомплект патрубков печки 2110, в комплект входит три патрубка, один длинный, один короткий(непонятно для чего и куда), и один готовый с тройником впаенным. 2 часа работы разобрав половина переда, все установив, поехали на сервис менять тосол на антифриз. Мастер час пытался прогнать пробку из системы, так не чего и не вышло, плюс в системе охлаждения отсутствовало давление, и печка не грела.
Изначально написал отрицательный отзыв, так как сразу после того как я его поменял и отписался на форуме, мне сказали что они плохие, начинают бежать. И так совпало, что спустя два месяца у меня закапало масло в том же месте, заказал другой фирмы, но когда скинули коробку, оказалось что дело не в нем. Так что норм.))) Приношу извинения, если кого ввел в заблуждение.
Приобрел в целях экономии воздушный фильтр VIC A-2011V (о масляных фильтрах этого производителя народ отзывается положительно), который стоил примерно в два раза дешевле оригинального
16546-ED000, который стоял у меня на тот момент. При замене внешне сравнил два вышеуказанных фильтра и увидел следующую картину: 1. Складок гофрокартона у VIC намного меньше, чем у оригинального, соответственно меньше площадь фильтрующей поверхности и следственно ресурс фильтра. 2. Внешние размеры резинового уплотнителя фильтра VIC заметно меньше и при установке чувствовалось, что в своем посадочном месте он сидит не очень плотно.
Всем привет. Хотел себе менять салонник, наткнулся на такого производителя - Kujiwa. Ценник демократичный, на фото смотрится неплохо, кто то слышал о таком? Если это новичек, то по качеству наверное должен быть нормальный???
Менял наконечники рулевой тяги левый, правый. Развалились на выброс через 5 мес. и 15 тыс. км. пробега. Откровенный брак, при том, что код запчасти отслеживался на сайте производителя.
Каталожный номер масляного фильтра на двигатель HR15DE - AY100-NS004.
При этом в коробочке Nissan Genuine Parts приходит фильтр Renault
Samsung c номером 15208-5758R, как оригинальный для Nissan. Скриншоты стоимости одного и того же фильтра в Exist на момент написания поста.
После замены колодок пробег 12600 км. Колодки пришли в удручающее состояние. Во первых они стерлись, то есть от слова почти до металла. На поверхности появились каверны, а-ля колдобины на русских дорогах. Само торможение на этих колодках оставляло желать много лучшего. Я крайне недоволен данными колодками. Сегодня заменил на Brembo. Посмотрим это что за зверь такой.
Поставил усиленные амортизаторы TRW JGT433T, через две недели застучали. Упаси боже купить еще что-то от TRW. Достал стук и пришлось покупать другие, но тоже усиленные KYB 344814. Стук пропал, в салоне тишина.
До этого имел дело с колодками других производителей таких как TRW, Textar, ATE все было с ними отлично бед не знал. В этот раз нужны били срочно и ждать под заказ неделю совсем не хотелось. Взял бош , очень хвалили в магазине и знакомы мол тихие хорошие. Поставил , обкатал. Оказались редкостным г. Пищат гудят шкребут как будто сделаны из металлической стружки. Даже сначало разобрал все думал металлическую пластину не правильно поставили, но нет все правильно, так работают колодки бош сделаные в италии! В общем заказал другие.
После замены данного рычага (передний левый прямой) пробег составил 6000 км, по времени прошёл год. Пробег по городским улицам, не по ямам и ухабам. Умерла шаровая опора (начала брякать), а также, порвался сайлентблок, ближний к шаровой опоре. Нормального качества рычаг с шаровой должен отходить без нареканий как минимум 40-50 тыс км.
Поэтому оценка для указанного производителя "очень плохо". Больше никогда не куплю запчастей указанного производителя и никому не рекомендую :-(
Рулевую тягу GKN 57414 поставил только одну, т.к. не было больше в наличии и заказать невозможно. Вторую заказал QSten TRO-021. Обе пока пробежали 32000 км. Нареканий нет.
В
общем, начало недавно под капотом (21099) что-то шуметь. На следующий день –
накрылась помпа. Ну и появилась сразу задачка: какую помпу брать, чтобы тысяч 50-70 хотя бы откатала? Почитал отзывы, поспрашивал знакомых. Большинство положительно отзывались про ТЗА и Фенокс. Почитал повнимательней на ТЗА и Фенокс отзывы - решил остановиться на белорусском феноксе (белорусская продукция всё-таки вызывает доверие, да и цена пониже ТЗА).
Итого: на данный момент откатано 25 тык, проблем с запчастью нет (катался и в тёплое, и в холодное время года).
Отзывы о запчастях на сайте DriverNotes.net позволят Вам получить достоверную информацию о качестве автозапчастей и сделать правильный выбор. Зачастую один правдивый отзыв помогает узнать о запчасти больше, чем самое подробное описание.
Lynx
,
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Скриншоты стоимости одного и того же фильтра в Exist на момент написания поста.
