
Nissan ремонт и обслуживание
51




Предыстория: Начал работать в рознице по смазочным материалам. За время работы наслушался "гаражных мифов" и огромное количество из развенчал. Но понимаю, что в таком варианте это борьба с ветряными мельницами. Поэтому возникла мысль написать цикл статей по теме смазочных материалов и обслуживания автомобиля в целом.
Цель: максимально простым языком, понятным всем и доступным для восприятия, дать необходимый уровень знаний в теме.

пропала зарядка аккумулятора. Заметил это не по загоранию контрольной лампы (она после запуска исправно тухла), а по разрядке девайсов, подключенных к бортовой сети при возвращении из деревни. После небольших танцев с бубном в гараже, обратился к спецам. Узнав возраст авты - вердикт: щетки генератора! И действительно, на холостых напряжение не больше 13 В, на оборотах - незначительно увеличивается (неустойчиво). Прибыл к спецам по ремонту генераторов, так мол и так, генератору кирдык (из заключения электрика) оставил машинку, на следующий день - выдали машинку (замена щеток и подшипника), поехал в город и в пробочках вижу, что напряжение борт/сети падает: 11, 10,6, 10,0, 9,5, 8,9 потом бах - в пробке в среднем ряду двигатель останавливается (не хватило напряжения для топливной аппаратуры).



Mobil SUPER 3000 XE: ACEA C3 |









ГБО с вариатором УОЗ было установлено в ноябре 2012, пройдено 36 тыс.км.
Назрела острая необходимость регулировки тепловых зазоров клапанов, потому что уже и работа ДВС стала неустойчивой (на перекрестках на D и тормозе трясло и местами глохла), и расход вырос, и мощность упала, компрессия упала разброс по циллиндрам 4-5 кгс/см2, от 5 до 10, при чем неустойчиво при разных замерах.
Зазоры контролировал регулярно, но не было возможности занятся вплотную, вот и доездился, что уже просто заменой толкателей ситуацию не исправить.



Событие в гараже: Диагностика подвески
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).

Ремонт и обслуживание автомобилей. Отзывы об услугах автосервиса по ремонту авто, истории о ходе ремонта автомобиля своими руками.