Ждать на заказ времени не было, взял то, что было.
Только не особо понял, сколько дают гарантию на новый, заеду переспрошу.
Прошлый АКБ отходил 6 лет, посмотрим, насколько этого хватит.
Событие в гараже:Аккумуляторная батарея

Как говориться всё когда-нибудь заканчивается, вот и моё ожидание посылки с Германии благополучно закончилось…
Предистория
такова, в октябре месяце после одного из выходных дней пришёл я к
машинке чтобы завести её и поехать по делам, но после поворота ключа из
под капота услышал не понятный треск, как потом оказалось это накрылась
водяная помпа.
Началась вся эта "эпопея" ещё летом и с того, что захотелось мне иметь в машине камеру заднего вида. После просмотра ннн-ного количества форумов и интернет магазинов решил я что такая тема мне подойдёт, так как покупать и менять головное устройство( вместо моего RCD500) не очень хотелось и по деньгам выходило не очень дёшево, решился я приобрести вот такой девайс.
Как же быстро летит время и проносятся километры. Прошло менее 4х месяцев, а гольфа снова просится на осмотр. Каждый день подмигивает: «Уже пора, пора, поехали». Разве можно отказать этому озорнику?!
И хотя я понимаю, что поменять воздушный фильтр в машине — не такая трудная задача, обычно даже самые не "рукастые" автолюбители могут сделать это сами, всё таки решил выложить несколько фотографий процесса, хотя бы для того что бы кто владеет(или будет владеть) таким агрегатом могли увидеть какой там вообще стоит фильтр(ну и его номер).
Купил его почти месяц назад, а поменял вот только сегодня. Когда менял тормозные колодки была попытка его замены, так как машина стояла на яме и доступ к этому узлу был удобен. Но с первой попытки не получилось снять защёлки на трубках, побоялся их сломать и не стал усердствовать.
И так, уже пролетели три месяца совместной жизни с моим другом, а вместе и с ними незаметно, но с ужасающей скоростью набежал и пробег в 7 500 км. Для себя уже сразу определился, что масло буду менять через каждые 7,5 тыс.км. Почему, спросите Вы, ну во-первых, это турбина, во-вторых это наш бензин, в третьих городские пробки, ну и считаю все это вкупе слишком для ТО через 15 тыс.км. Потому как и на прошлом Плюсе через 7,5 — буду менять сам, а через 15 — ездить в ОД, гарантия все таки! Никого не хочу переубеждать, это мой выбор и мое решение!
Как чувствовал, не зря я полез "знакомиться" с тормозными колодками…
Ремонт и обслуживание автомобилей. Отзывы об услугах автосервиса по ремонту авто, истории о ходе ремонта автомобиля своими руками.