Машина очень понравилась. Есть, конечно небольшие замечания по планировке внутренности салона. Но в целом машина устаивает. Лёгкость в управлении, проходимость устраивает (не грядки же пахать!), кондиционер справлялся в жару. В 2016 году съездили в Анапу. Прекрасно ведёт себя на дороге. Скорость приемлемая. Топлива "кушает" 5-6 л. на сотню (это гораздо лучше, чем ВАЗ!). Себя оправдывает. Маловат багажник, но можно решить размещением на крыше дополнительного!
Визуально прикольный. Внутри - простенько и аккуратненько. Приятные мелочи: четыре кольца для крепления груза в багажнике, автоматическое отключение электрики через 20 минут (магнитола, подсветка), замки ремней на заднем диване прячутся в специальные углубления, бардачок на замке, 2 точки подсветки в салоне + 1 в багажнике, крышка капота при открытии имеет автоупор (удобно блин :-)), очень капитально сделанные рейлинги, в багажник входят 4 шины, воздуха в салоне просто валом, обзор - вау.
Из замеченных недостатков: цельный задний диван, магнитола и все 6 динамиков - это просто убоище, придется менять как минимум дверные динамики (магнитола имеет несъемный внешний вид).
Купил не так давно. За небольшие деньги - стояла гнила у дома. Был очень приятно удивлён ремонтопригодностью и стоимостью запчастей данной машины. К примеру на адео задний фонарь на него стоит 315 рублей, привезут за неделю. Передний привод просто супер. Конструктивно думаю есть недостатки - к примеру диск сцепления. На мой взгляд маловато 228 мм ,но утверждать не буду пока что - на днях буду менять - посмотрю сколько отойдет новое. Старое насилие над ним не долго терпело и не известно в каком оно было состоянии.
Гранде Пунто был куплен 22 ноября 2009г, новым в автосалоне ранее известного дилера ФИАТ. На момент написания отзыва уже пройдено более 75т.км и что я могу сказать - машина продолжает радовать. В плане надежности - здесь все в полном порядке, надежность на твердую 4+ (в моем случае даже на 5) - делаю только своевременные ТО и заливаю бензин. Из мелких проблем - поменяны стойки стабилизатора 2 раза. Снаружи довольно компактный и очень привлекает взгляды, внутри же - имеет очень просторный салон для своего класса "супер-мини" (класс B).
Езжу почти 3 года на Фиат Пунто Классик. Хотя езжу
каждый день, пробег не очень большой, на сегодняший день 32 тыс км.
Режим эксплуатации неприятный для машины: в основном поездки на 2-10 км
по дорогам, про которые сказать, что они отвратительные- это ничего не
сказать. Тем не менее, пока ни одной поломки, только аккумулятор начал
подсаживаться, на зиму, скорее всего, придётся менять.
Выбор пал на данную модель из-за понравившегося салона и удобного сидения, с двигателем повезло, а с тем что седан - нет, ибо хотел универсал Но обо всём подробнее.
Мой первый автомобильчик, куплен с пробегом в 125000 км. в Германии. Жестковат и шумноват (недочет удалось частично побороть шумкой), но хорошо едет (турбина дарит эмоции никого не оставляет равнодушным)! А кушает как дюймовочка! Деталюхи родные порой приходится ждать на заказ по паре недель пока не привезут с Италии.Кузов отличный, в 2012 году на сеансе антикора мастера сказали: "Металл в очень неплохом состоянии для машины такого года, мы на новые машины даем гарантию в 7 лет, вашей, пожалуй, выдадим 4". Вместительная. Снаружи довольно небольшая, внутри редко кому бывает тесно. Считаю что мой первый выбор в данном ценовом сегменте был просто отличным! В семье все машины дизельные, посему разговоры про незаводы, зимы и прочее считаю предрассудками тех, кто "устриц ни разу не ел".
Не бентли, но по многим параметрам устраивает полностью.
Капризная, требует хорошего ухода, забить не получится.
Достаточно юркая. С места разгон берет тяжело, в динамике - лучше и быстрее набирает скорость.
Расход не детский для малышки - около 7-8 литров в городском цикле летом, зимой - около 9-10 литров / 100 км.
Кузов оцинкованный, если не бита - ржаветь не должна.
Вообще, я присматривал себе рено меган в кузове купе, но живой так и не нашел. По совету брата на рынке присмотрелся к этому автомобильчику. Присмотрелся и мне понравился! Веселый внешний вид не дает скучать. Чем больше смотришь на него, тем больше он нравится. Стоковые бампера смотрятся приятно и без всякого тюнинга. Салон — это отдельный разговор! Снаружи машинка кажется довольно тесной, но, оказавшись внутри, понимаешь, что места здесь хватит всем. У водителя предусмотрены регулировки сидения и руля по высоте. Посадка очень удобная! Что еще надо для езды каждый день? 80-сильный движок довольно резвый. Мощности хватает даже если хочется немного похулиганить, но не сильно. Расход тоже оставляет приятное впечатление. В общем, машинкой доволен, стараюсь сделать ее для себя еще приятнее.
Когда встал выбор что купить, даже не думал о Fiat. Более привычные варианты рассматривал - Golf, Astra. Но знакомый предложил рассмотреть итальянца. Сразу захотел взять Stilo - он поновее и выглядит эффектно, но автослесарь отговорил брать дизельный Stilo, поэтому начал смотреть Marea.
Первое что выгодно отличает он немцев - это конечно же комфорт и простор в салоне. Клима, электропакет - все это дешевле, чем Golf! Да и на дороге фиат ведет себя более-менее по-человечески. После GOLF ощущается, что подвеска мягче.
Что касается обслуживания и ремонта - то как ипологается, после покупки пришлось вложиться - кое-что надо было сделать, кое-чего мог бы и не делать - это уже сейчас понимаю. Тем не менее - машинка супер. По подвеске никаких проблем нету, живучая. Мотор - экономичный, но требовательный к топливу. На зиму пришлось раскошелиться на присадки в ДТ - для подстраховки.
Что касаетс язапчастей - они не дорогие и не дешевые, средние.
с марта 2011 по сегодняшний день нареканий нет, хорошая техника для спокойной езды, дает возможность уверенно произвести обгон как в городе, так и на трассе в разрешенном ПДД диапазоне скоростей, хорошая проходимость. Одна проблемка-летят лампы ближнего света, поменял два комплекта по 200р/шт, сейчас поставил дешевые (55,0руб/шт) - светят!!!
Купил данный авто в 2010 году. Искал только дизель, т.к. топливо на тот момент было дешевое.
В настоящее время, дизель стоит дороже 95-го, но из-за расхода моего пунтика, стоимость поездки намного дешевле, чем на бензине... ;)
После покупки, все говорили: - "Зима, дизель, хрен заведешь и т.п." Не знаю, зиму 2010-2011 ездил каждый день (кроме выходных), заводился с пол оборота в -20, даже когда начали выходить из строя свечи накала - машина все равно заводилась и возила меня в любую точку...
Бюджетный автомобиль B-класса. За свои деньги очень даже ничего. Надёжность для 12-летней машины вполне нормальная (особо вкладываться не приходится). Расход топлива - выше среднего.
Отзывы владельцев авто представлены в виде полного описания автомобиля: фото, оценки, плюсы и минусы каждой модели авто. Обзор от реальных автовладельцев.
Fiat
,
Albea
,
1.4 MT (77 л. с.)
