Ремонт и обслуживание
18.05.2015
Автомобиль:
Mitsubishi Lancer 2.0 CVT 2007
После того, как официальный дилер бесплатно поменял приводной ремень на новый оригинальный (была отзывная компания у Mitsubishi), решил у них же сделать диагностику подвески. В итоге в задней подвеске нужно было менять все сайлентблоки, кроме рычагов полумесяцы. Съездил на яму, посмотрел сам, что и как, в принципе можно было еще ездить, стуков не было. Решил купить все рычаги, малопробежный оригинал и как оказалось не зря. Развальные болты закисли намертво, образовали с сайлентблоками рычагов единое целое, срезал болгаркой.
