Renault Duster 2.0 MT 4x4 2013
Чип-тюнинг (RSW - TE4_v4.4)
|
Дата: | 20.11.2014 |
|---|---|---|
| Пробег: | 19249 км | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Название детали: | Чип-тюнинг | |
| Производитель: | RSW - TE4_v4.4 | |
| Номер(модель): | TE4_v4.4 | |
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Название СТО: | Валерий, injector116.ru | |
| Стоимость работы: | 0.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 0.00 RUB | |
Заметки \ комментарии
Тестовая прошивка
Duster_2,0l_MT_HW3134313452_SW3630323252_(HW1414R_SW6022R)_TE4_v4,4
Заметной разницы в поведении машинки, по сравнению с версией 3.3, не увидел.
Разве что, на холостых момент с v4.4 все-таки пониже.
С прошивкой 3.3 на 2-й передаче, не трогая акселератор, т.е. с холостых, машинка начинала движение как-бы более уверенно. А сейчас, стОит отпустить сцепление чуть побыстрее и движок пытается заглохнуть, приходится либо опять слегка выжимать сцепление, либо немножко подгазовывать.
Расход за 600 км только по городу = 12,2 л/100км при средней скорости около 31 км/ч, т.е. вроде бы увеличился (не менее, чем на 0,5 л/100км). Хотя сравнивать сейчас затруднительно, т.к. расход сильно зависит от температуры, буксования в снегу и других зимних факторов.
Но в прошлую зиму на "стоке" примерно такой же расход был при более низких температурах.
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Два года знакомстваВсе в багажник. Очень ...
Установка Инжекторного Газа A.E B.В общем ...
Свеча зажигания Ngk PTR5A13Прошли 40 тыс. км и за все эти километры проблем не возникло, заменил на всякий случай....
Лето в самом разгаре в Порше Центр Москва.Москва, Ленинградское ...
45 тыс. или ТО-3Подвеска в норме, ошибок нет. Оценил из окна стоянку новых авто.7-е гольфики бодро заезжали в ремзону на предпродажку, немного посмотрел чего там с ни...







