Колодки тормазные задние
|
Дата: | 21.02.2016 |
|---|---|---|
| Пробег: | 178066 миль (286570 км) | |
| Узел: | Тормозная система | |
| Агрегат (работа): | Замена тормозных колодок (задние) | |
Наименование |
Колодки тормазные задние | |
| Производитель: | н/о | |
| Номер (модель): | PN-3450 | |
| Стоимость: | 1730.00 RUB | |
| Узел: | Тормозная система | |
| Агрегат (работа): | Тормозной диск | |
Наименование |
Диск тормозной задний | |
| Производитель: | н/о | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 2810.00 RUB | |
| Узел: | Тормозная система | |
| Агрегат (работа): | Суппорт заднего тормоза | |
Наименование |
Ремкомплект суп-та заднего | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 1840.00 RUB | |
| Узел: | Тормозная система | |
| Агрегат (работа): | Суппорт переднего тормоза | |
Наименование |
Ремкомплект суп-та переднего | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 2260.00 RUB | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
Фильтр маслянный | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | MZ690116/MD352626/MD031805 | |
| Стоимость: | 650.00 RUB | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
Масло моторное | |
| Производитель: | Shell Helix Ultra | |
| Номер (модель): | 5W40 6л | |
| Стоимость: | 3600.00 RUB | |
| Название СТО: | ||
| Стоимость работы: | 0.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 12890.00 RUB | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Будущее Audi уже наступило: мировая премьера Audi e-tronПервые ...
«АВИЛОН» удваивает выгоды на Land Rover. Только до 29.02.2020Программа распространяется на новые ...
Гофра глушителяСобытие в гараже: Гофра глушителяСамый бюджетный ремонт прохудившейся гофры: на других СТО ценник был озвучен от 8 до 10 тр..., когда реальная стоимос...
Вам не показалось. АВИЛОН «Мерседес-Бенц»Стоимость запасных частей не входит в предложение. Сервисное предложение ...
Внутренний шрус справа (gkn)Вся нагрузка по ходам подвески легла на наружний ШРУС а внутренний умер через 5 тыс.км.И это GKN (((...





