Ремонт ходовой
|
Дата: | 17.05.2014 |
|---|---|---|
| Пробег: | 190689 км | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) | |
Наименование |
НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ | |
| Производитель: | LYNXauto ЯПОНИЯ | |
| Номер (модель): | C4055L+R | |
| Стоимость: | 800.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) | |
Наименование |
Стойка стабилизатора | |
| Производитель: | LYNXauto ЯПОНИЯ | |
| Номер (модель): | C7058L+R | |
| Стоимость: | 740.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
Опора шаровая передняя | |
| Производитель: | CTR Корея | |
| Номер (модель): | СВТ-40 с права | |
| Стоимость: | 650.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
Опора шаровая передняя | |
| Производитель: | Febi Германия | |
| Номер (модель): | A1Z12 с лева | |
| Стоимость: | 950.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Регулировка углов установки колес (развал-схождение) | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 1000.00 RUB | |
| Название СТО: | ||
| Стоимость работы: | 2100.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 6240.00 RUB | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Ликвидация склада Ford в АВИЛОН!Подробности уточняйте в отделе продаж или ...
Заправка Бензин (AИ-95) (Рога и Копыта)Качество бензина очень влияет на ресурс моторного масла. Заправляясь Ярославском ТНК масло даже после 15000 км. пробега не становиться таким, как было...
Замена грм в комплектеБыла (при пробеге 167998) произведена замена ГРМ. 1)Ремень Унисол (Сан) HX885YU30 -22000 тенге2)Сальники распред вала "Виктор Рейнз" 81-53944100 - 35...
Колодки тормозные дисковые передние, комплект Parts-Mall PKE-004Посмотрим что покажет эксплуатация, для бюджетных колодок сделано не плохо....
95 Евро3И теперь он Евро3! Якобы...Но дело даже не в этом. На обычном 95, не Евро3, моя машина ехала повеселее.А с этим новым "обычным" 95 Евро3, машина едет ...
DriverNotes
© 2009-2026 DriverNotes - учет событий вашего автомобиля, Все права защищены