Сайлентблок рычага подвески перед пр+лев
Дата: | 07.07.2016 | |
---|---|---|
Пробег: | 163880 км | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Рычаги задней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
Сайлентблок рычага подвески перед пр+лев | |
Производитель: | Lemforder | |
Номер (модель): | 2971001 | |
Стоимость: | 758.00 RUB | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) | |
Наименование |
Наконечник рулевой тяги перед правый | |
Производитель: | Lemforder | |
Номер (модель): | 2667002 | |
Стоимость: | 757.00 RUB | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) | |
Наименование |
Втулка стабилизатора 18 мм | |
Производитель: | Sasic | |
Номер (модель): | 2306019 | |
Стоимость: | 118.00 RUB | |
Узел: | Не был выбран | |
Агрегат (работа): | Прочее | |
Наименование |
Пыльник шруса наружный | |
Производитель: | Ert | |
Номер (модель): | 500168T | |
Стоимость: | 556.00 RUB | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) | |
Наименование |
Тяга рулевая перед левая | |
Производитель: | Lemforder | |
Номер (модель): | 2667101009 | |
Стоимость: | 942.00 RUB | |
Название СТО: | ||
Стоимость работы: | 5500.00 RUB | |
Общая стоимость: | 8631.00 RUB |
Заметки \ комментарии
2х379=758
2x59=118
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Рычаг подвески DelphiПоставил спереди эти рычаги и отъездил 12500 км....
ВЕНТУС дает больше видео или в ногу со временемТеперь вы знаете, где мы обитаем, поэтому ждем в гости.⠀ ...
Челябинск-Анапа-ЧелябинскОбъездной дороги ...
Защитная сетка радиатораЯ не большой любитель писать, да и времени обычно не хватает. Поэтому вначале фиксирую событие, затем пишу к нему пост. Защитную сетку поставил этим л...
Отзыв о Daewoo Matiz 0.8 i 1998Есть проблема с сапуном, иногда в мороз перемерзает конденсат в нём и может даже выдавить сальники, не очень приятный момент, но его я решил. Подвеска...