В гараже:

  • Mazda Premacy 1.8 AT 2000
  • Lexus LX 470 AT 2006
  • Mercedes-Benz Viano 2.2 CDi AT компактный 2011

Авто-журнал:

На уровень вверх

Термостат

Видно Дата: 13.01.2018
Пробег: 229804 км
Узел: Система охлаждения
Агрегат (работа): Термостат

Наименование
детали (точное):

Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 600.00 KGS
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Рычаги задней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)

Наименование
детали (точное):

Все 8 сайлентов
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 5000.00 KGS
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)

Наименование
детали (точное):

Пер сайлент блоки реставрация
Производитель: 4 штуки
Номер (модель):
Стоимость: 800.00 KGS
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Ступицы передних колес

Наименование
детали (точное):

Подшипник пер правый
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 500.00 KGS
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Элементы заднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки)

Наименование
детали (точное):

Задние солдатики
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 600.00 KGS
Название СТО:
Стоимость работы: 0.00 KGS
Общая стоимость: 7500.00 KGS

Дайджест публикаций Авто-Журнала

Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) Febest

Сейчас общий пробег перевалил уже за 110 000 километров. На фоне этого начались непонятные щелчки при трогании с места, непонятные удары. Оказалось, п...

Отзыв о Suzuki Every 0,7 МТ 2005

Просто зверь на колесах. С виду такой маленький, а внутри куча места! Размеры полезного пространства (до передних сидений):ДхШхВ: 180х140х120 см. 3 ку...

Фильтр воздушный Mann

Рекомендую всем своим друзьям и вообще всем....

Отзыв о Geely MK Cross 1.5i 2013

И открывается только с ключа. Спойлер у моей машины был прикреплён на наискосок и тоже протёр дырку с лева. Торпеда начинает скрипеть на 4000 км. Упло...

Отзыв о Volkswagen Polo 1.9D 1995

По той же причине, до упора выжимать педаль сцепления неудобно (приходится тянуться ногой), но если отрегулировать ход сцепления чтобы ловило где-то "...