Расход топлива Nissan Primera / нормы расхода бензина Ниссан Примера на 100 км

10.2л/100км 10.2л/100км
Расход топлива

В этом разделе находятся все автомобили Nissan Primera, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Nissan Primera / нормы расхода бензина Ниссан Примера на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Все про Nissan Primera
Статистика затрат и расхода топлива Nissan Primera
Расход топлива Nissan Primera
Отзывы о Nissan Primera
Сравнить с другими моделями
Статьи о ремонте Nissan Primera
Отзывы о запчастях
Технические характеристики Nissan Primera
Фото Nissan Primera
Владельцы Nissan Primera
История модели Nissan Primera и другие модели Nissan

Расход топлива Nissan Primera



Расход топлива

Средний расход топлива:


   Бензин (AИ-92): 9.92 л/100км
   Бензин (AИ-95): 10.08 л/100км
   Бензин (AИ-95) Premium: 11.89 л/100км
   Газ пропан\бутан: 11.74 л/100км
   Дизельное топливо: 7.44 л/100км
   Дизельное топливо Premium: 7.75 л/100км

График расхода топлива Nissan Primera на 100 км

При использовании информации ссылка на сайт www.drivernotes.net обязательна.

Фото Nissan Primera

Владельцы Nissan Primera

Топ активных пользователей


Список всех пользователей Стрелка вправо


История модели Nissan Primera

Nissan Primera (Ниссан Примера) – автомобиль класса D. В 1990 году Nissan Primera пришел на смену Bluebird. Все модели и поколения Primera имеют полный привод, который можно подключать или отключат по желанию. Хэтчбэки и седаны маркировались Р10, универсалы W10. На Р10 устанавливалась трехрычажная передняя подвеска, на W10 устанавливали McPherson в сочетании с зависимой балкой. Это очень надежное и долговечное сочетание, но управление при этом заметно уступает Р10. Салон не отличается оригинальностью, но при этом комфортен и функционален. Модельный ряд представлен следующими модификациями: LX, SLX, GT. Отличаются они в основном комплектацией салона и его отделкой. Панель приборов очень эргономична, все кнопки находятся в пределах вытянутой руки. Предлагаются следующие виды двигателей: бензиновые GA16DЕ - 1,6 мощностью 100 л.с. SR20DI, 2.0 мощностью 115 л.с., SR20DЕ – 135 л.с. и дизель LD20. Существуют модели с коробкой автомат и механикой. Тормоза дисковые или барабанные, спереди и сзади оснащаются системой ABS. Второе поколению Primera с индексом Р11Е и WP11E, ориентированно на европейский рынок. Было проведено более 600 изменений, но коснулись они в большинстве лишь мелочей, которые заметны в основном в салоне. Задняя подвеска в Р11 стала такой же как и универсале. В гамме двигателей появилась версия GT, 2.0 л и мощность 150 л.с. Рестайлинг с индексом Р11-144 получил более элегантный, спортивный и технологичный внешний и внутренний облик. Имеется 4 вида отделки салона: Sport, Comfort, Elegance, Lux. Для них применяются различные виды материалов, в том числе и кожа. Силовые агрегаты следующие: бензиновые объемами 1.6, 1.8 и 2.0 л и турбодизель 1.8 л. Уровень токсичности данных двигателей не просто отвечает стандарту «Евро-4», а превосходит его. Впервые в автомобиле данного сегмента применили систему Brake Assist. Также увеличили объем подушек безопасности и усовершенствовали систему крепления детских сидений ISOFIX. Третье поколение можно смело назвать самой революционной в данном сегменте, выпускается в кузовах универсал и седан. Автомобиль увеличился до габаритов 4565х1760х1480 мм, что расширило и внутренне пространство салона. Объем багажника также довольно внушительный, 450 л. Панель приборов распложена так, что не требует усилий на перефокусировку водителя между дорогой и приборами. В результате долгих исследований в эргономике был создан центр управления, который позволяет предупреждать усталость кистей рук водителя. Вся информация из разных систем поступает на большой цветной TFT монитор. Гамма двигателей осталась без особых изменений, только добавился турбодизель объемом 2,2 л с системой Сommon Rail. Значительно усовершенствовали тормозную систему. На автомобиль теперь устанавливается система Bosch ABS 8, которая в сочетании с системой Nissan Brake Assist обеспечивает эффективное торможение. Высокопрочная конструкция кузова, разработана так, чтобы поглощать удары и создать вокруг пассажиров безопасную зону. Nissan Primera – это прекрасное капиталовложение в прекрасную эргономику и непревзойденную устойчивость на дороге. Модификации: Primera (P12) Primera Liftback (P12) Primera Traveller (P12) Primera Liftback (P11) Primera Traveller (P11) Primera (P11) Primera (P10) Primera Liftback (P10) Primera Traveller (W10)

Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.



o.poltorakov@drivernotes.net