Приобретал на рынке, искал самые недорогие. Соотношение цена-качество радует. После пробега 125 тыс км, началось биение, хотя сам износ дисков относительно небольшой. Думал отдать на переточку, но стоимость работы равнозначна стоимости новых дисков. В целом впечатления самые положительные.
Приобретал на рынке, искал самые недорогие. Соотношение цена-качество радует. После пробега 125 тыс км, началось биение, хотя сам износ дисков относительно небольшой. Думал отдать на переточку, но стоимость работы равнозначна стоимости новых дисков. В целом впечатления самые положительные.
Приобретал на рынке, искал самые недорогие. Соотношение цена-качество радует. После пробега 125 тыс км, началось биение, хотя сам износ дисков относительно небольшой. Думал отдать на переточку, но стоимость работы равнозначна стоимости новых дисков. В целом впечатления самые положительные.
Приобретал на рынке, искал самые недорогие. Соотношение цена-качество радует. После пробега 125 тыс км, началось биение, хотя сам износ дисков относительно небольшой. Думал отдать на переточку, но стоимость работы равнозначна стоимости новых дисков. В целом впечатления самые положительные.
Стойки переднего стабилизатора. Иготовлены из пластика. Не протянули и 1000 км. После 200 км лопнула левая, через 600 накрылась и правая. С родными, тоже изготовленными из пластика, проездил 80 тыс км. Снял, выкинул и поставил металлические Optimal.
Стойки переднего стабилизатора. Иготовлены из пластика. Не протянули и 1000 км. После 200 км лопнула левая, через 600 накрылась и правая. С родными, тоже изготовленными из пластика, проездил 80 тыс км. Снял, выкинул и поставил металлические Optimal.
Стойки переднего стабилизатора. Иготовлены из пластика. Не протянули и 1000 км. После 200 км лопнула левая, через 600 накрылась и правая. С родными, тоже изготовленными из пластика, проездил 80 тыс км. Снял, выкинул и поставил металлические Optimal.
Стойки переднего стабилизатора. Иготовлены из пластика. Не протянули и 1000 км. После 200 км лопнула левая, через 600 накрылась и правая. С родными, тоже изготовленными из пластика, проездил 80 тыс км. Снял, выкинул и поставил металлические Optimal.
Установил в 2007 году и затянул металлическим хомутом. В следующем году, весной, в корпусе фильтра , который скорей всего из алюминия, появилась дырка. Сменил на Motorcraft, у которого металлический корпус.
Установил в 2007 году и затянул металлическим хомутом. В следующем году, весной, в корпусе фильтра , который скорей всего из алюминия, появилась дырка. Сменил на Motorcraft, у которого металлический корпус.
Установил в 2007 году и затянул металлическим хомутом. В следующем году, весной, в корпусе фильтра , который скорей всего из алюминия, появилась дырка. Сменил на Motorcraft, у которого металлический корпус.
Установил в 2007 году и затянул металлическим хомутом. В следующем году, весной, в корпусе фильтра , который скорей всего из алюминия, появилась дырка. Сменил на Motorcraft, у которого металлический корпус.
Менял передние, до этих стояли фирмы TX. Когда снял их, то с одной стороны оставалось почти 2 мм, однако скрипа не было.Сменил недавно. Скрипа нет слышно, ручник стал сильней затягивать, больше щелчков, тормозить стал лучше.
Fenox
,
Тормозной диск
,
Ford
,
Focus
