Будет очень много букв, и история из двух частей ))
Часть 1
После проведенного мною ремонта передней подвески, спустя два дня, я поехал делать сход-развал, на ближайший к дому сервис, по отзывам вроде не плохой.
Стенд сход-развала был занят, доделывали машину, пока я ждал его освобождения, мастер уже начал настраивать компьютер для работы, у меня ни чего не спросив о машине.
Вышел мастер приемщик, постелил на сиденье целлофановый пакет, на руль одел целлофановую оплетку, и с важным видом загнал машину на стенд.

Будет очень много букв, и история из двух частей ))
Часть 1
После проведенного мною ремонта передней подвески, спустя два дня, я поехал делать сход-развал, на ближайший к дому сервис, по отзывам вроде не плохой.
Стенд сход-развала был занят, доделывали машину, пока я ждал его освобождения, мастер уже начал настраивать компьютер для работы, у меня ни чего не спросив о машине.
Вышел мастер приемщик, постелил на сиденье целлофановый пакет, на руль одел целлофановую оплетку, и с важным видом загнал машину на стенд.

При покупке авто, а точнее при осмотре, перед покупкой, выяснилось, что не открывается стекло крышки багажника, мелочь, но не приятно.

Потом со временем, я забыл про эту очень удобную опцию, один раз вспомнил на сервисе когда менял вакуумный усилитель. Тогда мастер сказал, что есть два варианта, либо проводка в районе петли крышки багажника, либо кнопка. смотреть не стали, устал и не было денег, и я решил, что при удобном случае выясню либо сам на даче, либо доеду до сервиса.

И вот настал этот долгожданный случай в день моей свадьбы, 14.06.14 точнее за день до нее, об этом попозже в личном блоге, не могу ни как собрать фотки, сразу после уехал отдыхать, а потом работа, работа, работа… )))

В общем было так, приехал я в ресторан, чтоб выгрузить спиртное, и в момент когда открывал багажник, один из ящиков с вином опрокинулся и ударившись о пол багажника, три бутыли разбились (не беда, на счастье). И вот тут я вспомнил, что если бы работало это самое стекло, то этого можно было избежать))

При покупке авто, а точнее при осмотре, перед покупкой, выяснилось, что не открывается стекло крышки багажника, мелочь, но не приятно.

Потом со временем, я забыл про эту очень удобную опцию, один раз вспомнил на сервисе когда менял вакуумный усилитель. Тогда мастер сказал, что есть два варианта, либо проводка в районе петли крышки багажника, либо кнопка. смотреть не стали, устал и не было денег, и я решил, что при удобном случае выясню либо сам на даче, либо доеду до сервиса.

И вот настал этот долгожданный случай в день моей свадьбы, 14.06.14 точнее за день до нее, об этом попозже в личном блоге, не могу ни как собрать фотки, сразу после уехал отдыхать, а потом работа, работа, работа… )))

В общем было так, приехал я в ресторан, чтоб выгрузить спиртное, и в момент когда открывал багажник, один из ящиков с вином опрокинулся и ударившись о пол багажника, три бутыли разбились (не беда, на счастье). И вот тут я вспомнил, что если бы работало это самое стекло, то этого можно было избежать))

Давно собирался заехать на сервис, для диагностики подвески, но все не получалось это сделать! причины для поездки были следующие, гудели передние подшипники, стук на мелких кочках впереди справа, ну и скрип как на старой телеге)))

Вот вчера я наконец это смог сделать и добрался до сервиса. после осмотра и вынесенного приговора я слегка очумел, всю подвеску под замену
1. подшипники передние (левый гудел просто ужас, правый только начинал)
2. замена нижних рычагов
3. замена рулевых тяг с наконечниками (правая тяга была разбита + пыльник рейки был дырявый — это выяснилось потом при разборе)
4. ну и вся задняя подвеска, все 6 рычагов тоже под замену

итог получился с запчастями и работой, порядка 60000 — 65000 руб., на такую сумму я не рассчитывал и решил сделать пока передок, т.к. это было самое критичное для меня в данный момент.

вот что получилось по запчастям

Сохранить в Альбомрычаги Lemforder

Давно собирался заехать на сервис, для диагностики подвески, но все не получалось это сделать! причины для поездки были следующие, гудели передние подшипники, стук на мелких кочках впереди справа, ну и скрип как на старой телеге)))

Вот вчера я наконец это смог сделать и добрался до сервиса. после осмотра и вынесенного приговора я слегка очумел, всю подвеску под замену
1. подшипники передние (левый гудел просто ужас, правый только начинал)
2. замена нижних рычагов
3. замена рулевых тяг с наконечниками (правая тяга была разбита + пыльник рейки был дырявый — это выяснилось потом при разборе)
4. ну и вся задняя подвеска, все 6 рычагов тоже под замену

итог получился с запчастями и работой, порядка 60000 — 65000 руб., на такую сумму я не рассчитывал и решил сделать пока передок, т.к. это было самое критичное для меня в данный момент.

вот что получилось по запчастям

Сохранить в Альбомрычаги Lemforder