По пяти бальной системе Golf-3 получает твердую четверку.Хоть и моя первая машина нет с чем сравнивать но меня устраивает как технический так и с точки зрения комфорта.
Что могу сказать, проездил меньше месяца, по комфорту поставлю 4, конечно после ВАЗ2114 небо и земля но прошло время и появились придирки к шумоизоляции, ее тут вообще нету, по крайней мере пока серьезных неудобств не наблюдал. Сверчок козырька панели комбинаций лечится куском изол материала за 10 минут, почему с завода не могли так сделать? Россия ёпты! Сверчок в системе воздуховодов, скрипит задняя полка, ничего катастрофического в этом не вижу, не раздражает.
Из плюсов: Удобные сиденья, задний диван по схеме 2+1, зеркала просто шикарно! Кондёр, куча мелких датчиков, удобный плафон освещения салона, зуммер(бывало помогал от склероза). Бортовик+навигатор штатный.
Моя первая машинка. Мой первый четырех колесный друг. И не важно что этому немцу 20 лет. Ехать в нем одно удовольствие. Автомобиль не слишком резвый, поэтому он для тех кто любит спокойную комфортабельную езду. Просторный кожаный салон и коробка автомат к этому располагают.
Долго выбирали между MB Vito 638(старый кузов), VW T4 и Vivaro/Trafic/Primastar.
Vito 638 - все гниляки, если не сеичас то в течении полугода обязательно полезет. В целом машинка морально устарела, хотя и очень хороша с техническои стороны, очень хорошие двиг и коробка. Цена не радует
VW T4 - просто не нравится внешне, да и внутри все похоже на оформления трактора. Цена необосновано высока.
Vivaro/Trafic/Primastar - сначало не рассматривали, так как думали, что в гараж не влезет - влез. Первые впечатления: Высоко, уютно и довольно резвая машина. Внешность достаточно иниресная, в салоне все удобно. Двигатель 1,9CDTI - тяговит, едет почти как бензиновый, при включении турбины дает хорошее ускорение, ЭКОНОМИЧЕН. Машинка предназначена больше для асфальта и трассы. Скоростная(коробка на 6 ступеней), крепко держит дорогу. В перспективе переделка в пасажир. Правда в буде будет ездить жестковато, но не критично.
В обслуживании не дешовый, но и цены не заоблачные. Любит ХОРОШУЮ солярку.
Долго выбирали между MB Vito 638(старый кузов), VW T4 и Vivaro/Trafic/Primastar.
Vito 638 - все гниляки, если не сеичас то в течении полугода обязательно полезет. В целом машинка морально устарела, хотя и очень хороша с техническои стороны, очень хорошие двиг и коробка. Цена не радует
VW T4 - просто не нравится внешне, да и внутри все похоже на оформления трактора. Цена необосновано высока.
Vivaro/Trafic/Primastar - сначало не рассматривали, так как думали, что в гараж не влезет - влез. Первые впечатления: Высоко, уютно и довольно резвая машина. Внешность достаточно иниресная, в салоне все удобно. Двигатель 1,9CDTI - тяговит, едет почти как бензиновый, при включении турбины дает хорошее ускорение, ЭКОНОМИЧЕН. Машинка предназначена больше для асфальта и трассы. Скоростная(коробка на 6 ступеней), крепко держит дорогу. В перспективе переделка в пасажир. Правда в буде будет ездить жестковато, но не критично.
В обслуживании не дешовый, но и цены не заоблачные. Любит ХОРОШУЮ солярку.
В целом автомобилем доволен.
На дальние дистанции ездить довольно комфортно (в сравнении с предыдущими авто гольф класса)
Не радует расход масла - за 11 тыс уже долил 4,7 л. масла.
В целом автомобилем доволен.
На дальние дистанции ездить довольно комфортно (в сравнении с предыдущими авто гольф класса)
Не радует расход масла - за 11 тыс уже долил 4,7 л. масла.
Пользуем свои автомобиль уже 6 лет, купили когда ему исполнилось 1,5 года и 25.000км пробега. Сеичас пробег 85.000км. Машинка по сравнению с ТАЗами очень комфортная, тихая, качественная и надежная. Наша была собрана в Польше, а двигатель и коробка поставлены в Украине. За 6 лет эксплуатации и 60.000км мы потратили на ТО(плановые/регламентные + ремонт) 1000 баксов. Машина до сих пор в превосходном состоянии, нет не единого очага ржавчины по кузову, ничего не гремит, не пищит, не скрипит.
В целом машинои довольны, всегда довозила до гаража своим ходом, никогда не ломались в пути
+: Недорогая с салона, не дорагая на вторичном рынке, доступная по запчастям, надежная, комфорт присутствует
-: Прожорливый двигатель(хоть и 1,3)город/трасса - 10/7,5
Пользуем свои автомобиль уже 6 лет, купили когда ему исполнилось 1,5 года и 25.000км пробега. Сеичас пробег 85.000км. Машинка по сравнению с ТАЗами очень комфортная, тихая, качественная и надежная. Наша была собрана в Польше, а двигатель и коробка поставлены в Украине. За 6 лет эксплуатации и 60.000км мы потратили на ТО(плановые/регламентные + ремонт) 1000 баксов. Машина до сих пор в превосходном состоянии, нет не единого очага ржавчины по кузову, ничего не гремит, не пищит, не скрипит.
В целом машинои довольны, всегда довозила до гаража своим ходом, никогда не ломались в пути
+: Недорогая с салона, не дорагая на вторичном рынке, доступная по запчастям, надежная, комфорт присутствует
-: Прожорливый двигатель(хоть и 1,3)город/трасса - 10/7,5
Купил своего Кирюшу 23 февраля.Так сказать сделал себе подарок на праздник. Очень доволен. Расход маленький пока, т.к. около 1100 км езда по трассе. Скорость больше 120 км/ч не давал - обкатываю. Пока нареканий нет. Но иногда с какой-то периодичностью при нажатии на педаль тормоза появляется непонятный шум. Кто может сказать что это за шум. Заранее благодарен.
Купил своего Кирюшу 23 февраля.Так сказать сделал себе подарок на праздник. Очень доволен. Расход маленький пока, т.к. около 1100 км езда по трассе. Скорость больше 120 км/ч не давал - обкатываю. Пока нареканий нет. Но иногда с какой-то периодичностью при нажатии на педаль тормоза появляется непонятный шум. Кто может сказать что это за шум. Заранее благодарен.
1. Нравится расход бензина (с учетом пробок!!!)
2. Нравится, что боковые стекла не "засераются"
3. Нравится, что ямы (ого-го!) - в общем, все нормально!
4. Быстрый прогрев салона
5. В общем - удобно!
1. Не нравится - грязные пороги внутри салона потому, что:
а) Широкий порог
б) Мне трудно поднять ноги
в) Боюсь отдать чистить коврик на мойку -- отдерут клипсы, гады!
2. После седана -- грязное стекло (не привычно!)
и т.п. и т.п.
+ гораздо больше!
Если подумать, то получается, что претензии "чисто - зажрался, товарищ!"
1. Нравится расход бензина (с учетом пробок!!!)
2. Нравится, что боковые стекла не "засераются"
3. Нравится, что ямы (ого-го!) - в общем, все нормально!
4. Быстрый прогрев салона
5. В общем - удобно!
1. Не нравится - грязные пороги внутри салона потому, что:
а) Широкий порог
б) Мне трудно поднять ноги
в) Боюсь отдать чистить коврик на мойку -- отдерут клипсы, гады!
2. После седана -- грязное стекло (не привычно!)
и т.п. и т.п.
+ гораздо больше!
Если подумать, то получается, что претензии "чисто - зажрался, товарищ!"
пробег 27000 км,за год не так уж и много.... нареканий к автомобилю никаких,заводится,ездиет,и пока не ломается,думал сменить его на какой нибудь джип,но прошла зима и джип мне сейчас ни к чему,буду дальше юзать чпокус...до этого владел- иж 21251,ваз 2106,деу нексия,ауди кватра,бмв х5 вот теперь чпокус и эмоции от него резко положительные.....
в оценках не поставил максимальную оценку только за качество,так как качество лкп оставляет желать лучшего.......
Volkswagen
,
Golf
,
1.6i (75Hp)
