Рычаг этой фирмы лежал в пакете с наклейкой фирмы GTR. Шаровая треснула, точнее ее пыльник растрескался через 5 тыс. км. К этому после 10 тыс км еще прибавился люфт той же шаровой, а вертикальный сайлентблок порвался.
Рычаг этой фирмы лежал в пакете с наклейкой фирмы GTR. Шаровая треснула, точнее ее пыльник растрескался через 5 тыс. км. К этому после 10 тыс км еще прибавился люфт той же шаровой, а вертикальный сайлентблок порвался.
Рычаг этой фирмы лежал в пакете с наклейкой фирмы GTR. Шаровая треснула, точнее ее пыльник растрескался через 5 тыс. км. К этому после 10 тыс км еще прибавился люфт той же шаровой, а вертикальный сайлентблок порвался.
Рычаг этой фирмы лежал в пакете с наклейкой фирмы GTR. Шаровая треснула, точнее ее пыльник растрескался через 5 тыс. км. К этому после 10 тыс км еще прибавился люфт той же шаровой, а вертикальный сайлентблок порвался.
Сначала вместо оригинальной GTR обнаружил SH Auto Parts. После этого беды не закончились. Треснул пыльник шаровой после 5 тыс км, еще после 10 тыс км начался люфт, вертикальный сайлентблок порвался.
Сначала вместо оригинальной GTR обнаружил SH Auto Parts. После этого беды не закончились. Треснул пыльник шаровой после 5 тыс км, еще после 10 тыс км начался люфт, вертикальный сайлентблок порвался.
Сначала вместо оригинальной GTR обнаружил SH Auto Parts. После этого беды не закончились. Треснул пыльник шаровой после 5 тыс км, еще после 10 тыс км начался люфт, вертикальный сайлентблок порвался.
Febi
,
Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки)
,
Mondeo
,
Ford
