Перепускного клапана нет, чуть меньше в диаметре, чем оригинал. Также не является аналогом фордовского, хотя в каталогах позиционируется именно так. Чтобы избежать проблем оставили заводскую прокладку. Пока что впечатления выше среднего не поднимаются.
Перепускного клапана нет, чуть меньше в диаметре, чем оригинал. Также не является аналогом фордовского, хотя в каталогах позиционируется именно так. Чтобы избежать проблем оставили заводскую прокладку. Пока что впечатления выше среднего не поднимаются.
Перепускного клапана нет, чуть меньше в диаметре, чем оригинал. Также не является аналогом фордовского, хотя в каталогах позиционируется именно так. Чтобы избежать проблем оставили заводскую прокладку. Пока что впечатления выше среднего не поднимаются.
Перепускного клапана нет, чуть меньше в диаметре, чем оригинал. Также не является аналогом фордовского, хотя в каталогах позиционируется именно так. Чтобы избежать проблем оставили заводскую прокладку. Пока что впечатления выше среднего не поднимаются.
Простоял у меня 17000 км. Заменил потому что в пробках очень сильно двигатель греется, но это не термостат виноват, а мой мотор, его такие вот особенности.
Простоял у меня 17000 км. Заменил потому что в пробках очень сильно двигатель греется, но это не термостат виноват, а мой мотор, его такие вот особенности.
Простоял у меня 17000 км. Заменил потому что в пробках очень сильно двигатель греется, но это не термостат виноват, а мой мотор, его такие вот особенности.
Простоял у меня 17000 км. Заменил потому что в пробках очень сильно двигатель греется, но это не термостат виноват, а мой мотор, его такие вот особенности.
Прокладка полная туфта, покупайте оригинал сразу же. Однако летом он работает намного лучше, чем оригинальные фордовкие термостаты. Стоит у меня примерно несколько десятков тысяч км.
Прокладка полная туфта, покупайте оригинал сразу же. Однако летом он работает намного лучше, чем оригинальные фордовкие термостаты. Стоит у меня примерно несколько десятков тысяч км.
Прокладка полная туфта, покупайте оригинал сразу же. Однако летом он работает намного лучше, чем оригинальные фордовкие термостаты. Стоит у меня примерно несколько десятков тысяч км.
Прокладка полная туфта, покупайте оригинал сразу же. Однако летом он работает намного лучше, чем оригинальные фордовкие термостаты. Стоит у меня примерно несколько десятков тысяч км.
Считал термостат расходным материалом, однако суровые зимы и жаркое лето, и 50 тыс км отбегал без проблем. При этом стрелка всегда держалась на одном уровне
Считал термостат расходным материалом, однако суровые зимы и жаркое лето, и 50 тыс км отбегал без проблем. При этом стрелка всегда держалась на одном уровне
Считал термостат расходным материалом, однако суровые зимы и жаркое лето, и 50 тыс км отбегал без проблем. При этом стрелка всегда держалась на одном уровне
Renault
,
19
,
1.4 (B/C532) KAT (58 Hp)
