Сломались две защелки, когда устанавливал, нет нумерации цилиндров на всех проводах, пришлось применить метод тыка. Прошли примерно 40000 км, когда менял свечу, один наконечник обломался, сменил весь комплект.
Сломались две защелки, когда устанавливал, нет нумерации цилиндров на всех проводах, пришлось применить метод тыка. Прошли примерно 40000 км, когда менял свечу, один наконечник обломался, сменил весь комплект.
Сломались две защелки, когда устанавливал, нет нумерации цилиндров на всех проводах, пришлось применить метод тыка. Прошли примерно 40000 км, когда менял свечу, один наконечник обломался, сменил весь комплект.
Сломались две защелки, когда устанавливал, нет нумерации цилиндров на всех проводах, пришлось применить метод тыка. Прошли примерно 40000 км, когда менял свечу, один наконечник обломался, сменил весь комплект.
Использовал фары этой фирмы на трех разных машинах, на все три подошла идеально. 50 тыс км отмотали или три года на одной, на остальных двух за полгода эксплуатации нет нареканий.
Использовал фары этой фирмы на трех разных машинах, на все три подошла идеально. 50 тыс км отмотали или три года на одной, на остальных двух за полгода эксплуатации нет нареканий.
Kolbenschmidt
,
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
,
Mondeo
,
Ford
