Расход топлива Toyota Celica / нормы расхода бензина Тойота Селика на 100 км

11.3л/100км 11.3л/100км
Расход топлива

В этом разделе находятся все автомобили Toyota Celica, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Toyota Celica / нормы расхода бензина Тойота Селика на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Все про Toyota Celica
Статистика затрат и расхода топлива Toyota Celica
Расход топлива Toyota Celica
Отзывы о Toyota Celica
Сравнить с другими моделями
Отзывы о запчастях
Технические характеристики Toyota Celica
Фото Toyota Celica
Владельцы Toyota Celica
История модели Toyota Celica и другие модели Toyota

Расход топлива Toyota Celica



Расход топлива

Затраты на топливо:
   на 1 км пробега:3.45 RUB

Средний расход топлива:


   Бензин (AИ-92): 10.26 л/100км
   Бензин (AИ-95): 11.51 л/100км
   Бензин (AИ-95) Premium: 10.87 л/100км
   Бензин (AИ-98): 11.80 л/100км

График расхода топлива Toyota Celica на 100 км

При использовании информации ссылка на сайт www.drivernotes.net обязательна.

Фото Toyota Celica

Владельцы Toyota Celica

Топ активных пользователей


Список всех пользователей Стрелка вправо


История модели Toyota Celica

Toyota Celica (Тойота Селика) – первые модели появились в 1970 г. Это была версия ST в кузове 2-хдверного купе с мотором 1,6 л (75 л.с.). Позже появилась версия GT с двигателями 2,0 л (123 л.с.) и 1,6 (109 л.с.). В 1976 г. появилась версия GT в кузове лифтбек и развивала скорость 210 км/ч. Совокупность подвески и трансмиссии делала автомобиль маневренным, быстрым и придавало устойчивости. Второе поколение выпускалось в двух версиях Series A и Series B. В свою очередь эти версии имели огромное количество различных модификаций. Отличались они также немного и внешне. Линейка силовых агрегатов была следующей: 1,6, 1,8, 2,0, 2,2 л. На базе купе был создан 4-хдверный седан Toyota Celica Camry. Третье поколение изменилось внешне, сохранив такой же привод, как и у предшественников. Появился мотор 2,4 л, а также турбированная версия с двигателем 3T-TE объемом 1,8 л. Чтобы вернуть слегка растерянную спортивность, фирма выпустила версию GT-S. Наиболее заметной из всего модельного ряда Celica III стала Supra, которая перешла в категорию «гран туризм». Пятое поколение предлагало абсолютно новый дизайн и новый передний привод. Раллийную модификацию Toyota Celica ST-185 GT-FOUR 2.0 turbo многие гонщики до сих пор считают самой быстрой. Шестое поколение было рассчитано больше на молодежь. На автомобилях этого поколения выигрывалось больше всего раллийных гонок. Седьмое поколение стало последним. Автомобили стали короче и уже, но у них увеличилась колесная база. Привод передний. Выпускалось в 2-х версиях GT и GT-S. Модификации: Celica T23 1.8 VVTL - i Sport, Celica RA 2.0 GT, Celica T18 Cabrio 2.0 i 16V, Celica T20 2.0 Turbo 4WD

Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.



o.poltorakov@drivernotes.net