Отзывы владельцев авто
Отзыв о Toyota Celica 1.8 16V VT-i 2001 4 5 made of sun 0

 
Отзывы владельцев Toyota Celica 1.8 VT-i MT 2001 (Тойота Селика) купе

Отзывы владельцев Toyota Celica 1.8 VT-i MT 2001 (Тойота Селика) купе

0
Отзывы 13.07.2012

Общая оценка: 4

  • Комфорт:
    Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка Пустая звездочка
  • Доступность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Управляемость:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Качество:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Надежность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
Автомобиль: Toyota Celica 1.8 VT-i MT 2001

Комфорт. Пусть будет 3. Машина все же псевдо-спорт, и жесткость подвестки такая-же. Зато в повороты входит отлично, друг которые ездит на аурисе попросился за руль, проехал пол мкада и сказал, "да конечно в повороты она сама входит" Может для гонок она не подойдет, но по городу за глаза.
Пластик в салоне дубовый. Все звенело. Обшивка дверей, задняя обшивка, полка в багажнике, одним словом ВСЕ. Музыку был ослушать невозможно, на каждом басу(причем "бас" был штатных рваных колонок, сейчас с сабвуфером паразитических звуков меньше, чем до проклейки без него) было слышно "бзззз бззззз бззззззз" Обшивку дверей снял, всю проклеил, придал ей жесткости. Это было первое что я сделал для уменьшения звона в машине. И это дало огромный эффект, оказывается только одна доработка обшивки убрала половину паразитических звуков.(она же прямо возле меня находится)
После я перебрал всю машину,все зашумил и проклеил(на данный момент остались двери, но наступили холода и влом эти заморачиваться). Но даже без дверей,ничего не звенит и в машине стало тише.
Но всеже, сидения мне очень нравятся, водительское с поднятым роликом прям как для меня сделано :) В поворотах держит и сидеть удобно, оно как бы "обволакивает" тело :) получилось как в рекламе. Особенно после сидений табуреток в лансере и том же аурисе.. Там сижу как на скамейке. А в пассажирском сидении очень удобно сидеть полулежа :) За рулем конечно так лучше не расслабляться.
Еще хочу отметить, что возил в машине 4х взрослых человек помимо меня :) Отца,мать,дядю и тётю. Надо было с дня рождения их развести. Конечно, это было просто ужасно и ездить так далеко не возможно:) но все таки факт есть факт.

Доступность? не знаю что насчет доступности, машина уже не производится, много битых и убитых :) Моя вроде не битая, но жизнь ее потрепала. Я вообще удивляюсь, как 4 хозяина до меня на ней ездили и поменяли в ней только! магнитолу, и то это сделал парень который ездил до меня.
Кстати, все люди когда спрашивают сколько машине лет, после ответа 10 ооочень удивляются, говорят НУ 5 максимум :) некоторые вообще спрашивают, "новой покупал?" :) Хотя по ней полировка плачет и перекраска переднего бампера.
В общем поставлю 4, кто ищет тот найдет :)

Управляемость, ну про это я уже говорил,псевдоспорт. Для города отлично,а большего мне от нее и не надо. 4
Хотя есть минус, стоковые тормоза у ГТ вообще никакие,барабаны годятся только в пробках стоять. Со скорости 160 торможения вообще нет, на педаль жму а она едет дальше :(
Планирую поставить дорогие колодки на перед и может на зад дисковые тормоза если найду хороший вариант. Стоимость БУ деталей для замены барабанов на диски, от 10 до 15 тыров. Думаю этого будет достаточно для автомата :)

Качество. Машина ездит и ездит. Помню была у меня десятка которая досталась после отца. Отце еще старой "закалки", привык к уазикам и пятеркам. С ними то, он чуть ли не в гараже ночевал, и за десяткой тоже ухаживал достойной. Так вот, не смотря на его трепетное отношение, я чуть ли не каждую неделю в гараже зависал что-то делал.
На самом деле пока умен была десятка, меня посещения гаража не особо напрягали... Но как стал ездить на селике, про гараж я забыл. Она просто ездит :) Подливай масло, меняй расходники и радуйся.
Минус один,машине уже 10 лет. И ничто не вечно :( Я заменил 4 подушки двигателя,обошлось в ~15 тыщь с работой. Масло в коробке, 6 тыщь с работой. Подвеску перетряхнул, втулки стабилизаторов и передние стойки стабилизаторов. Все это + работа в районе 5 тыщ.
И в ней еще есть чем заняться чтобы довести ее до идеала, но она едет и есть не просит :)
А десятка у меня вставала :(
С селикой один косяк только, масло она подъедает. Да двигатели у них слабенькие на это, и шуметь начинают от старости.
Поставлю 4, но думаю, была бы она новая,поставил и туда 5.
(звон в салоне от пластика у меня скорее относится к моему дискомфорту, чем к качеству автомобиля)

Надежность. Ну о ней я в общем-то писал выше. Если вспомнить, то я лишь прошлой зимой не смог ее завести после трехдневного простоя. И то, из-за того что я свет в салоне забыл выключить и сел аккумулятор:)
По мне так показатель, что 10летняя машина ездит каждый день,круглый год и не стоит. Пусть будет 5 :)

Теги ToyotaCelica1.8 16V VT-i (143 Hp)

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1129

Что такое DriverNotes?



Комментариев (0):

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net