Отзывы владельцев авто
Отзыв о Mazda 121 1.2 1996 4.2 5 jurasik 1

 
Отзывы владельцев Mazda 121 1.2 MT 1996 (Мазда 121) хетчбэк

Отзывы владельцев Mazda 121 1.2 MT 1996 (Мазда 121) хетчбэк

+1
Отзывы 18.10.2012

Общая оценка: 4.2

  • Комфорт:
    Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка Пустая звездочка
  • Доступность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Управляемость:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Качество:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Надежность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
Автомобиль: Mazda 121 1.2 MT 1996

Малолитражка B класса весом 980 кг. и двигателем в 75 лошадей. Выпускалась с 1996 по 2000 год в Европе, когда марка Mazda принадлежала концерну Ford. С одного конвеера сходили одинаковые, но с разными значками, Mazda 121 и Ford Fiesta MK4. По сути это одинаковые автомобили. Выпускались 3-х и 5-ти дверки.

Комфорт

В моей комплектации:

  • Электроподъемники передних стекол.
  • Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида. Подогрев зеркал.
  • Заводская тонировка стекол. Зеленая 15%
  • Штатная магнитола. 4 колонки.
  • Багажник 350 литров
  • Полноценная запаска. Под багажником, снаружи
  • Центральный замок.
  • Сигнализация односторонняя
  • ПТФ
  • Передние сиденья с боковой поддержкой. Водительское дополнительно имеет регулировку "качели"

В полной комплектации:

  • Кондиционер
  • АБС
  • Гидроусилитель руля.
  • Подогрев передних сидений
  • Электрорегулировка высоты фар (3 положения)

Учитывая мою комплектацию ставлю 3-ку.

Доступность

  • Запчасти на любой вкус и цвет. Подбор пр Мазде и Форду от оригинала до заменителей.
  • Расход по трассе 5.5л, по городу 7л

Несомненно бюджетный и экономичный вариант - 5

Управляемость

  • Жесткая подвеска. Соответственно управляемость.
  • Клиренс 18 см.
  • Радиус разворота 9 м
  • Передняя подвеска - МакФерсон (L-образный рычаг с 2-мя салейнтблоками). Амортизационная стойка в сборе.
  • Задняя подвеска - балка. Амортизационная стойка в сборе.
  • Передние тормоза - не вентилируемые диски
  • Задние тормоза - барабаны

Учитывая отсутствие у меня гидроусилителя, очень хорошо чувствуется руль. За счет жесткой подвески и относительно широкой базы, устойчивая в поворотах. Моя оценка 5.

Качество

  • Двигатель выхаживает около 300 тыс.
  • Салон. Все детали интерьера подогнаны неплохо. Пластик достойного качества, на солнце не воняет, на морозе не скрипит.
  • Кузов. Болезнь этой модели - задние арки и пороги.
  • Головной свет очень качественный. Легко настраивается. Имеет правильную геометрию.
  • Обогрев и вентиляция салона отличная. Зимой жарко, в дождь не потеет. Электронная заслонка забора воздуха с улицы. Фильтр салона.
  • Передние дворники имеют 3 режима скорости, форсунки омывателя на капоте. Задний дворник 1 режим форсунка омывателя на задней двери сверху. Бочек омывателя под передним крылом, не подогреваемый.
  • Подвеска жестковата.
  • Шумоизоляция средняя.

Общее впечатление качества и продуманности эргономики на 4-ку.

Надежность

  • Подвеска и двигатель - при хорошим качестве запчастей служит долго, не требует постоянного ремонта.
  • Двигатель и электрика. Электронный впрыск и подготовка смеси.Инжектор. 12 датчиков. Электронный бензонасос. Одна катушка зажигания.
  • Бортовой компьютер. Отсутствует. Стоимость ремонта двигателя около 1 тыс. $
  • Головной компьютер. Имеет резервные программы на случай отказа одного из датчиков (кроме датчика положения коленвала)
  • Кузов. Требует особого внимания перед приобретением. Если нет признаков коррозии или повреждений, то смело можно назвать отличным приобретением.

Если бы не была 96-го года, то поставил бы 3-ку, но учитывая, что пробег уже за 300 тыс, то как для старушки ставлю 4.

Вопросы можно задавать тут или на форуме клуба http://mazdaclub.org/forum/member.php?u=2296


Теги Mazda1211.2 (75 Hp)Fiesta MK4

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1481

Что такое DriverNotes?



Комментариев (0):

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net