Отзывы владельцев авто
Отзыв о Mazda Atenza 2.3 i 16V 2004 4.8 5 AtomMan 2

 
Отзывы владельцев Mazda Atenza 2.3 AT 2004 (Мазда Атенза) универсал

Отзывы владельцев Mazda Atenza 2.3 AT 2004 (Мазда Атенза) универсал

+2
Отзывы 10.01.2013

Общая оценка: 4.8

  • Комфорт:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Доступность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Управляемость:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Качество:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Надежность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
Автомобиль: Mazda Atenza 2.3 AT 2004

До покупки мазды, был владельцем китайского паркетника Чери Тиго 2,4 литра передний привод с МКПП и клиренсом 20 см.
Попытаюсь сравнить свои ощущения.
Первое, что бросается в глаза - посадка, не привык я падать на асфальт, а тут именно такое ощущение, высоты не хватает. Зато комфорт в разы лучше, особенно порадовался, когда нашел на кресле регулировку высоты сидения, сразу сделал на максимум, ощущения "жопотерки" пропало. "Рабочее место" приятно ласкает взгляд, хороший мягкий пластик панели, отличный кожаный мультируль приятно держится в руках, не напрягающий (что вызвало удивление) красный свет приборов показывает все что нужно и хочется увидеть.
Впечатления от поездки в основном положительные. В ближайшее время придется вложится конечно в ходовку и коробку похоже, плюс расход бензина мне не нравится, наверняка можно уменьшить. По порядку:
Первое что не понравилось - переход с N на D коробка думает около секунды и потом довольно сильно толкает машину.
После 500 км пробега появилась еще одна очень грустная вещь - при переключении скорости с 2 на 3 машина как бы проваливается в яму, обороты двигателя взлетают, как будто газуешь на нейтрали, где то через секунду с толчком скорость переключается и машина начинает набирать скорость. Масло проверял в порядке, на сто предварительно сказали, что проблема может быть и не в коробке, а в электрике или дросселе, буду надеяться, что коробка в порядке.
По ходовке:
Очень нравится полный привод, особенно это чувствуется сейчас (зимой), когда со светофора можешь спокойно зажимать газ и вылетать как пробка из бутылки :) Сцепление с дорогой отличнейшее (особенно по сравнению с китайцем), в занос пробовал запустить, очень сложно, получается только на снежной каше и при повороте чуть ли не под 90 градусов при этом давить на газ по полной приходится, выравнивается почти сразу. Ну на высокой скорости конечно заноситься не пробовал.
На данный момент брякают яйца и что то не очень с рулевыми тягами, вот с зарплаты поеду шаманить.

В общем впечатления в основном положительные, когда покупал, понимал, что без вложений не получится.


Читать полностью:http://reviews.drom.ru/mazda/atenza_sport_wagon/69386/


Теги MazdaAtenza2.3 i 16V (175 Hp)

Комментарии

Комментариев: 2

Просмотры

Просмотров: 708

Что такое DriverNotes?



Комментариев (2):
0
Автор: 0leg
Дата: 10.01.2013
Очень рекомендую для начала поменять масло в коробке. Причем, учитывая, что сливается из коробки примерно 1/3, менять нужно несколько раз. Я, например, менял при каждой замене масла в двигателе 3 раза подряд. И еще очень важен правильный уровень. По щупу (если он есть) масло должно быть ближе к максимуму.

0
Автор: AtomMan
Дата: 10.01.2013
спасибо. У меня сейчас посередине уровень. проверял на заведенном движке. займусь с зарплаты


Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net