За время эксплуатации я менял: антифриз, тормозную жидкость сразу после покупки, масло меняю весной и осенью (ну привычка у меня такая, часто масло менять), свечи поставил иридий после покупки, линьки задние (поверил на слово ломастерам из сервиса, в необходимости замены не уверен). На 100ткм поменял ремень навесного оборудования и стойки по кругу. Задние поставил от X-Trail T-30, по креплениям подошли, но длиннее родных на 3 см и жестче. И всё. только расходники.
Климат. Странный. Это первое впечатление. Нет, работает он отлично, температуру держит шикарно, НО! не запоминает последние настройки, если просто тыкать в авто. а чтобы настроить - надо поползать по менюшкам.
Я привык ездить с включенным индикатором расхода (листик). Так вот когда меняешь волну или режим работы климата - он выключается и обратно надо его включать вручную.
Панель приборов - это просто песня. Я после Ляли (она же Танк, она же Ледокол) на приборы под рулём смотреть не могу вообще. глаза приходится уводить с дороги и рулём перекрываются. Привыкается мгновенно, очень удобно.
Шумка. Иногда кажется, что она отсутствует, как класс. Нет, что-то всётаки отсекается, но после Глории уж очень заметно. Двигатель после 3000 прямо таки шумит (хорошо, что мне её голос нравится) и шум колёс четко слышен.
Многие пеняют на маленькие зеркала и плохую обзорность вцелом. Пожалуй не соглашусь. Видно отлично всё. НО! только до тех пор, пока не пошел дождь. Зеркала моментально забрызгиваются и в них не видно почти ничего. Ещё один неприятный момент, который стоил мне пары царапин - габаритов машины не видно совсем. абсолютно. как ни выглядывай. капот покатый, корма суживается и в зеркала не просматривается. Так что на этой машине усы-антеннки по углам переднего бампера и камера заднего вида - насущная необходимость. Благо у меня камера родная. А усы ставить не стал, так привык к размерам. Чем мне понравилась машина моя в аспекте камеры - её не забрызгивает и не затягивает. Даже в слякоть в неё всёравно видно.
Что удивило, когда первый раз в неё сел - очень для таких размеров авто просторный салон. Да и красивый:) И удобный. Во всяком случае Хабаровск-Находка я прохожу за 10-11 часов с 2-3мя посещениями ближайших кустов и одним перекусом и усталости нет особой. Спокойно и с удовольствием ещё на море прёмся. Руль удобный, но регулировки по вылету не хватает всётаки, если быть до конца честным. приходится ноги сгибать чуть сильнее, чем хотелось бы.
о грустном. догнал Лексуса. Немножко. Но капот помял и ноздри потрескались. Капотину поменял на дорестайл, по фарам подошел, а вот вырез ноздрей чуть отличается. Хотел поставить от неё же (дорестайл) ноздри и бампер - не подходят по креплению. так и езжу сейчас, кое-как прилепив обломки. Будет время - поставлю сеточки:) руки вроде как надо заточены. Просто некогда.
Фотки выложу чуть позже.
И ещё вдогонку об ощущениях. Если хотите прохватить с ветерком - придётся ехать в одиночестве. при 4х пассажирах полировать асфальт отказывается, как ни упрашивал.
Читать полностью:.Машиной очень доволен, более того, вполне себе даже её люблю и изменил бы ей с такой же, но помладше ну или уже с кроссовером. А пока планирую продолжать на ней кататься.
Прошлой зимой черт меня дернул залить масло Шелл. в морозы давануло, в сервисе глянули, сказали некритично, при желании можно продолжать кататься. потом постепенно стала поджирать масло. потом стала жрать. к концу лета больше полулитра на 1000км. не понравилось. заказал в любимом сервисе запчасти, припас денежков и стал ждать. вместо ноября в ремонт поставил уже в декабре, потому как запчасти долго ехали. в результате оно и к лучшему, после замены колец надо обкатывать, сказали больше 2000 оборотов не крутить. Зимнее движение более резвые режимы и не позволяет. Итого - залёгшие кольца и замена колпачков. заодно заменил цепь со всеми прилагающимися. Тьфу-тьфу, полёт нормальный, обороты снизились примерно на 200 в аналогичных скоростных режимах до капиталки.
Читать полностью:
Читать полностью:
