Тюнинг и стайлинг автомобилей

 
На уровень вверх

Переключатель октанового числа топлива

+4
Тюнинг 26.09.2012

Автомобиль: Daewoo Matiz 1.0 MT 2009

После того, как заметил, что мой матиз обгоняют некоторые другие матизы меньшей мощности, полез копать форумы.

Причин может быть много, но нашёл тему про "фишку" или "переключатель октанового числа топлива для ЭБУ".

Оказывается (да, я новичок в авто), в блоке управления матизов (и у нексий) есть разные программы для разного качества топлива. С помощью этой "фишки" можно переключить программы.

В большинстве случаев, но не во всех, включен режим "бензин 92", т.е. отсутствие какого-либо замыкания.

Подробнее про то, где искать, как выглядит, плюсы, минусы, можно узнать на профильном форуме:
http://matizclub.net/index.php?showtopic=8742&st=200&p=633918&#entry633918 (там картинки пока ещё живые)

Резюме после прочтения такое:

ЗА переключение на 95-й:
- у большинства наблюдается улучшение динамики (а матизу её как раз чуть и не хватает).
- разница стоимости бензина (по сравнению с 92-м) частично компенсируется чуть меньшим расходом
- на 95-м бензине (даже без переключения) у многих двигатель работает плавнее и тише

ПРОТИВ переключения на 95-й:
- мотор больше заточен под 92-й бензин, степень сжатия в цилиндрах неоптимальна для 95-го (меньше 1:10)
- 95-й всё же чуть дороже обходится
- в 95-м содержится больше разных примесей, вне крупных городов бодяжат так, что лучше лить 92-й

Некоторые осмеливаются на комбинацию "переключился на 95-й, но лью 92-й с хороших заправок" и пока хвастались про отсутствие детонаций, вкупе с плюсами от переключения.

Как сделать переключалку:
В зависимости от года выпуска разъём может быть трёхконтактным или двухконтактным. Каталожный номер переключалки на три контакта: 96273781 , будет на 83-й бензин. Но если перерезать один провод (см. схемы из темы про фишку, какие контакты надо замыкать), то получается то, что надо для 95-го бензина.

либо смастерить свой замыкатель, вплоть до кусочка фольги от шоколадки.

Если осталось желание лить только 92-й:
К удивлению некоторых владельцев, они находили установленные "фишки" под бензин хуже, чем 92-й, т.е. мотор жёг топливо неэффективно.
Поэтому, даже если о "фишке" никогда и не думали, лучше посмотреть, есть ли там вообще что-нибудь. Штатные "фишки" выглядят как петля из чёрного провода с белым длинным ярлычком, на котором написано "83 83 83" или "878787", цифра соответствует выбранному режиму.


Сам я пока перенастроился на 95-й, в бензобаке 95-й. Разница небольшая, но всё же ощутимая.

Что ещё можно поисследовать про повышение динамики матиза:
- может быть засорён катализатор, либо он может быть совсем оплавленым. Либо заменить на новый, либо удалить. Без катализатора машина поедет более резво, но более грязно для атмосферы.
- у трёхцилиндровых моторов некоторые пробуют удалить "дудку" воздуховода для мотора
- можно попытаться уменьшить мощность потребителей тока, которые в дороге питаются от генератора (фары, габариты, подсветка)
- если на матизе долго ездили на малых и средних оборотах (спокойная езда) - дать ему про.. продышаться. После получасовой езды по трассе машина оживёт и перестанет быть замороженной улиткой.

Теги DaewooMatizфишка динамика

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 8317

Что такое DriverNotes?



Комментариев (0):

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net