Большой, комфортный "лайнер". Пересел на него с Сенса. Разница очень существенная.
С Леганзами две проблемы:
1. Очень тяжело найти не убитый экземпляр. Мне повезло.
2. Аппетит великоват. Хотя при определенной манере езды, да на газе получается по деньгам как на Ланосе с бензином.
Вот и подошло время мне поделиться опытом эксплуатации и, уже проверенным временем, состоявшимся мнением о данном автомобиле.Приобреталась эта машинка в декабре
2010 года, под самый Новый год, а именно 30 числа. Деньги на неё были добыты
путём продажи по сходной цене Nissan Sunny 2002 г.в., 4WD, 1500сс, АТ, а также
взятие в долг некоторой суммы. Sunny откровенно "не ехал". Автомат,
полуторалитровый двигатель и полный привод сочетают в себе то, что сочетаться
не должно в принципе. По нашим дорогам очень не советую...
У меня Форестер 2012 года, за 3 года наездил 60 тыс., очень доволен
машиной, ни разу не подвела, и на трассе молодцом и на проселке. Комофрт
хороший, система стабилизации на скользкой дороге часто выручала,
иногда на обгонах на заснеженной дороге без нее улетел бы на встречку,
стабилизация удержала на своей полосе. Инженерам Субару + 5.
Премия 2ГИС —
это награда, которую ежегодно вручают популярным компаниям города, которые по
итогам года получили самые высокие оценки и внимание пользователей 2ГИС.
Номинантов по
традиции объявляют в декабре.
Шортлист
компаний определяют по рейтингу, который учитывает показатели 2017 года:
- число
поисковых запросов в 2ГИС с упоминанием названия компании;
- количество
обращений после поискового запроса, например, построение маршрута до адреса
компании;
Из очевидных плюсов - неубиваемость! Если хозяин не извозчик, а водитель, то проблем особенных быть не должно. Я, раздолбай, и машину ремонтирую только когда она встанет или когда на техосмотре завернут с указанием что делать. За время эксплуатации меняны сайлентблоки передние, солдатик правый два раза, гранаты сразу после покупки, амортизатор задний один (похоже что стоял ещё заводской). По движку:
- генератор 2 раза (первый перебран - второй поменян на обновленный
б/у - цена в обоих случаях была одинаковой 180 ам. долл.)
- прокладка головы цилиндров (встал в литве после прогона по бану 135 км/ч, ну или время пришло - хорошо есть друг который ночью приехал и утащил на сцепке в Ригу (ремонт стоил около 300 долл.)
- ремень ГРМ - все время думал и когда покупал сказали что там цепь, ан нет ремень и рвануло на ходу, но к удивлению всех ничё не погнуло!!! Стоил 250 долл.
Продавал Мазду CX-5 2013 года. Сначала машина висела на авито и авто.ру. Потом вспомнил про Карпрайс https://www.facebook.com/carprice.ru/ и решил попробовать съездить туда. Ближайшее отделение Бабушкина 32. Офис хороший и современный. Персонала хватает, чтобы принимать одновременно по несколько клиентов. С очередями я не сталкивался. Машину начали осматривать сразу после приезда. Через 30-40 минут она была выставлена на интернет-аукцион. Если не ошибаюсь, какой-то региональный дилер забрал машину 930 00 руб.
Вчера купили с женой Омегу. Немного смущали габариты и задний привод, так как на машине будет ездить и жена тоже. Но автомат, состояние авто нас покорило. Дело в том, что старый владелец очень следил за машиной. И нам досталось авто с новым двигателем и коробкой. И то и другое привезено было из Германии и надо сказать, состояние достойное. Двигатель работает ровно, не дымит. Причем старые двигатель и коробку нам отдали в нагрузку. При осмотре перед покупкой загнали ее на яму. Результат- течи нигде нет, машина ровная, если и билась, то авария была не значительная и хорошо сделана. Гнили нигде нет. Хотя днище ничем не обрабатывалось, но по состоянию очень даже. Немного сечет глушитель, не работает ручник, на двери под стеклом немного вздулась краска. На выходных планирую разобраться с ручником и проходить ТО. Автомобилем очень доволен, по крайней мере пока. Рад, что мне попался именно такой мотор, старый, 8-ми клапанный. Хоть он и тупее ECOTEC'овского, но все таки надежен.
Форестер 2013 года, пробег на сегодня составил ровно 50 тыс. км. Решил написать отзыв, потому что сегодня в первый раз потребовалась замена деталей, а именно были заменены тормозные колодки по кругу. Больше за это время машина ничего не потребовал, хотя на станции мастер сказал, что скоро потребует замены стойки и втулки стабилизатора, но эти еще проездят. По ломучести определился, что машина достаточно надежна, по удобству достаточно просторная, большой багажник, заднее сиденье удобное, втроем сидеть не тесно, место водителя удобное, большой диапазон регулировок руля и сиденья позволяет с комфортом расположиться даже мне с ростом 195 см.
Пропали тормоза. Срабатывает на второй-третий качек. После разборки выяснилось что передние колодки стерт - заменили. А вот с задними колесами полный атас. В правом заднем колесе напрочь отсутствует половина деталей:
распорка между барабанами, рычаг ручного тормоза и пружина суппортов.
Это же как надо себя не любить, чтобы заниматься таким вандализмом.
Машина весьма хороша. Радует что с ЗЧ нет никаких проблем, максимальный срок доставки 3дня. В ремонте весь экономична, проделанный ремонт делался лишь по вине предыдущего хозяина (му...звона). Нифига не следил за движком, лил наверное бодягу. В моих руках машина ожила, появилаь былая прыть, все мелкие изъяны были исправлены. Машинка оделась в хорошую летнюю резину а также закупилась зимняя. В нутри комфорт для пассажиов не отстает от премиум класса, имеются електро лифт седений, борт комп. полный, показывает всю информацию, ненапрягающий микроклимат, и главное седенья, спине и попе приятно ^_^ .
Запчасти для своего Киа Спортейдж обычно я покупаю в интернет-автомагазине Автокрам Там удобные каталоги автозапчастей по маркам и моделям. Есть оригинальные автозапчасти и недорогие аналоги от известных производителей. Одним словом удобно и качественно.
Citroen C4 Grand Picasso 7 мест. Дизель, 2,0 литра. 136 л.с. 2007 год. Комплектация Exclusive + RD4 + RD45 (было HandsFree (блок nomade)), направляемые фары ближнего света. Дисплей типа C
+ Большое остекление и низкая нижняя рамка окон в дверях
+ Стеклянная крыша (для нас - дети очень рады)
+ 7 мест, тянет за собой минус - отсутствие штатного места под запаску (комплектация с задней пневмоподвеской), решил вопрос покупкой докатки - встала как раз за 2й ряд
+ Очень приятно рулится, несмотря на "автобусность" - электроусилитель
Лучше девушка без писи, чем машина мицубиси — забавно, не правда ли? С этой фразой могут многие согласиться, как правило те, кто покупает ушатаные мицу и сталкивается с проблемой их ремонта. Т.к. увидев цены на оригинальные запчасти, можно с горя нажраться и потерять рассудок :)
Что же касается надутых мицу… совсем другая песня. Тут цены ещё выше :D ломаются ещё чаще, если не следить за авто. Ну а если менять расходники вовремя, поглядывать за состоянием агрегатов и подвески — то никакой девушки без писи… будет вам щастье :)
Ни для кого не секрет, что турбированные мицу любят много кушать. Расход колеблится от 10 литров по трассе, до 30 литров в активном режиме по городу. Многие льют АИ98 и свято верят, что на этом бензе машина едет лучше! Я же, будь реалистом, лью АИ95, т.к. не увидел никакой разницы между этими двумя актановыми числами, едет одинаково, жрёт так же.
Купил с пробегом 80000. Брал у своих, сказали, что отмотано 30000. Указали отправные точки для замены ГРМ, масел и прочее. Перекупы наезжали на пенек, передний бампер выглядел на 4, как разбогатею заменю телевизор и бампер. Познакомили с бывшим хозяином, поговорили о дизеле и нюансах эксплуатации. За полцены забрал коврик в багажник, ветровики, радиатор кондиционера, задние амортизаторы.
Что нравится: 1. Цены на запчасти, (была мазда 626 - запчасти по ходовой раза в 1.5-2 дороже) можно купить практически в любом автомагазине без предварительного заказа.
Этот
эстетический момент мы оставим каждому на свое усмотрение, а заострим своё
внимание на технических характеристиках. Маркетологи TOYOTA сильно урезали покупателей в
возможностях, например, минимальная полноприводная комплектация на механической
трансмиссии стоит дороже минимальной комплектации с CVT примерно на 50 000 руб., хотя это и
компенсировалось набором некоторых опций... Комплектации же с автоматической
трансмиссией зашкаливают по цене – от 1 366 000 pуб.
Kia
,
Magentis
,
2.0 i 16V (136 Hp)
,
надёжный качественный автомобиль.
