Купил с пробегом 23000 км. За полтора года накатал 22000 км, остался очень доволен. За это время поменял шаровые, втулку рейки, масла само собой с фильтрами, а также установил передние ЭСП с доводчиком, сигнализацию с обратной связью, обесшумил, поставил акустику ЖБЛ и др..
Сегодня привез домой шкаф размером 195 х 60 Х 35 см. В седан такое не запихать. Да и не в каждый хетчбэк получится. Сивик Не только красивый, но и функционально хорош.
Про комфорт - шумоизоляция не идеальна.
Если правильно понял, что такое доступность, - как залезать, то голову надо беречь при посадке. Хотя может подразумевали возможность купить?
Сегодня привез домой шкаф размером 195 х 60 Х 35 см. В седан такое не запихать. Да и не в каждый хетчбэк получится. Сивик Не только красивый, но и функционально хорош.
Про комфорт - шумоизоляция не идеальна.
Если правильно понял, что такое доступность, - как залезать, то голову надо беречь при посадке. Хотя может подразумевали возможность купить?
Ну вот и свершилась покупка новой Газели бизнес. Первые впечатления о машине положительные. Все ровно, вполне симпатично для отечественного авто. ГУР все же большой плюс. Подогрев зеркал, управление отопителем вполне удобное, на ЖК дисплее все показывается. По салону нарекани больших нет, для нашего автопрома вполне нормально. Пластик не скрипит. Передачи включаются четко, сцепление мягкое. По движке УМЗ 42167 как то немного плавают обороты, педаль газа могла бы быть поинформативнее, ход у нее какой то неестественный (ну видимо это после Toyotы :) ) По приезду к себе, после непродолжительной стоянки загорелся чек (шайтанама машина блин), немного поднагадил он в душу...но скинул клеммы, покурил минут 15, завел снова все чисто, надеюсь не повторится! Подвеска хорошая, мягкий ход, ну конечно в меру надо по кочкам скакать ибо это Газель, для нее считаю подвеска вполне удалась. Авто на 3 + или 4- кому как больше нравится. Пока не сколько не жалею.
Не бентли, но по многим параметрам устраивает полностью.
Капризная, требует хорошего ухода, забить не получится.
Достаточно юркая. С места разгон берет тяжело, в динамике - лучше и быстрее набирает скорость.
Расход не детский для малышки - около 7-8 литров в городском цикле летом, зимой - около 9-10 литров / 100 км.
Кузов оцинкованный, если не бита - ржаветь не должна.
Не бентли, но по многим параметрам устраивает полностью.
Капризная, требует хорошего ухода, забить не получится.
Достаточно юркая. С места разгон берет тяжело, в динамике - лучше и быстрее набирает скорость.
Расход не детский для малышки - около 7-8 литров в городском цикле летом, зимой - около 9-10 литров / 100 км.
Кузов оцинкованный, если не бита - ржаветь не должна.
Повноцінний автомобіль за невелику ціну. В універсалі просто казка. 1.2 HTP явно для міста, хоча і їсть 8.5-9.0 л/100 (у Харкові). При 60000 тис пробігу ремонтів як таких не було.
Повноцінний автомобіль за невелику ціну. В універсалі просто казка. 1.2 HTP явно для міста, хоча і їсть 8.5-9.0 л/100 (у Харкові). При 60000 тис пробігу ремонтів як таких не було.
Автомобиль КОНФИДЕНЦИАЛЬНО RENAULT RENAULT
VIN Регистр. Тип/Заводской № Модель Модификация Дата продажи км
VF1JM1B0H35870855 JM1B / D989899 SCENIC II LAC16 115 96 17.08.
Автомобиль КОНФИДЕНЦИАЛЬНО RENAULT RENAULT
VIN Регистр. Тип/Заводской № Модель Модификация Дата продажи км
VF1JM1B0H35870855 JM1B / D989899 SCENIC II LAC16 115 96 17.08.
Автомобиль приобрел в апреле 2010 на авторынке возле города Уссурийск Приморского края (полный электропакет, люк, спойлер, обвесы). ПТС от февраля 2010. По утверждению продавца авто 2 месяца стояло на рынке после прихода из Японии и растаможки. Я первый владелец (если не считать продавца) в России. После покупки установил сигналку, заменил все расходники (масло в двигателе; рабочии жидкости в АКПП, в раздатке) поставил новый аккумулятор, заменил ремень ГРМ. (Все суммы можете посмотреть на моей странице). Авто из Приморского края в Чувашию отправил в контейнере по ж\д. По прибытии поставил авто на учет, установил газовое оборудование (итальянское "BRC", баллон на 53 литра вместо запаски) и заменил блок-фары (поставил от Lexus RX300). За 2 года эксплуатации ремонтировал только подвеску (заменил потекшие задние стойки), да один раз пробил глушитель(бывает и такое).А так каждые 10000км менял масло в двигателе и все.Скоро по плану замена рабочей жидкости в АКПП и замена тормозных колодок.
Автомобиль приобрел в апреле 2010 на авторынке возле города Уссурийск Приморского края (полный электропакет, люк, спойлер, обвесы). ПТС от февраля 2010. По утверждению продавца авто 2 месяца стояло на рынке после прихода из Японии и растаможки. Я первый владелец (если не считать продавца) в России. После покупки установил сигналку, заменил все расходники (масло в двигателе; рабочии жидкости в АКПП, в раздатке) поставил новый аккумулятор, заменил ремень ГРМ. (Все суммы можете посмотреть на моей странице). Авто из Приморского края в Чувашию отправил в контейнере по ж\д. По прибытии поставил авто на учет, установил газовое оборудование (итальянское "BRC", баллон на 53 литра вместо запаски) и заменил блок-фары (поставил от Lexus RX300). За 2 года эксплуатации ремонтировал только подвеску (заменил потекшие задние стойки), да один раз пробил глушитель(бывает и такое).А так каждые 10000км менял масло в двигателе и все.Скоро по плану замена рабочей жидкости в АКПП и замена тормозных колодок.
Ну это же BMW. Это и качество и надёжность и комфорт... Да старенькая, да ест много топлива... Но как она едет! Это же бомба.
В обслуживании недорого. Запчасти доступны в любом магазине (авто магазине). Ходовая надёжная. Ну и цена соответствующая. но некоторые предпочитают за эту цену купить чего нить нашенское, попроще. Чтоб и в ремонте недорого и ело поменьше.
Друзья а давайте подумаем что лучше старый немец, или новый Ланос (прости господи).
Машина - Супер!
Не могу сказать ни одного плохого слова.
Единственное что с увеличением семейства стало тесновато - впереди и сзади стоят детские кресла, но тем не менее сзади жена с еще одним (старшим) ребенком вмещаются на сиденье.
Минус за комфорт, т.к. из-за жесткой подвески сзади трясет не очень приятно.
Машина - Супер!
Не могу сказать ни одного плохого слова.
Единственное что с увеличением семейства стало тесновато - впереди и сзади стоят детские кресла, но тем не менее сзади жена с еще одним (старшим) ребенком вмещаются на сиденье.
Минус за комфорт, т.к. из-за жесткой подвески сзади трясет не очень приятно.
комфорт 1,доступность на 4,управляемость на1,не удобен при парковке,развороте,проехал 146000,двс капремонт не делал,в коробке полетел болт промежуточных валов,3раза менял сцепление,поменял 2полуоси,печка греет плохо,хотя поменялтермостат,по мелочи ешё много чего.
Для ниших пенсионеров пойдет хотя тоже накладно.
Я пенсионер,мне 66,за сезон 8-10000 км.
Удачи всем автомобилистам!
Помните Вас ждут дома!
Ни гвоздя Вам неболта?
Суважением Петр!
9 04 2012г
Daewoo
,
Sens
