Событие в гараже: Pirelli Winter Carving Edge (Россия). Долгие выборы зимней резины для наших суровых мест Центрального Казахстана, в итоге покупка шипованных шин Pirelli Winter Carving Edge. Машина едет по снегу льду снежной каше как по рельсам, но гул от при езде просто кошмарный(
Событие в гараже: Pirelli Winter Carving Edge (Россия). Долгие выборы зимней резины для наших суровых мест Центрального Казахстана, в итоге покупка шипованных шин Pirelli Winter Carving Edge. Машина едет по снегу льду снежной каше как по рельсам, но гул от при езде просто кошмарный(
Состряпал не большой видео отчет о тюнинге салона своего авто. Всё делал сам своими руками, главное что бы мне было удобно и комфортно. Извините за качество видео, как смог так и снял, смотреть со звуком и в HD. Сильно тапками не кидайте, если что.
Отличные щетки. Совершенно не отличаются от оригинальных. Ходят очень тихо, стирают пока отлично. Доставка из Болгарии за 7 дней (были заказаны 06.01.2014, получены 13.01.2014). Адрес на Ebay:http://www.ebay.com/itm/111074255306?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Отличные щетки. Совершенно не отличаются от оригинальных. Ходят очень тихо, стирают пока отлично. Доставка из Болгарии за 7 дней (были заказаны 06.01.2014, получены 13.01.2014). Адрес на Ebay:http://www.ebay.com/itm/111074255306?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Отличные щетки. Совершенно не отличаются от оригинальных. Ходят очень тихо, стирают пока отлично. Доставка из Болгарии за 7 дней (были заказаны 06.01.2014, получены 13.01.2014). Адрес на Ebay:http://www.ebay.com/itm/111074255306?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Автомобіль - хороший, добре тримається дороги, спокійно проходить повороти, даже на великих швидкостях (швидкість в розумному понятті). Я нераз провіряв скільки машина бере на 100 км. на трасі 7-7,5, змішаний режим від 7 до 9 літрів. Залежить від швидкості і манери їзди - якщо тримати швидкість 115 а обороти до 3 000 тисяч, то це економний режим. менша або більша швидкість - це перерозхід. Тут писали на сайті що вона бере 11,05 літрів на сотню, нічого подібного. Цей мотор СА 20 можна довести до 6,5 літрів на сотню, без втрати на швидкості і потужності.
Автомобіль - хороший, добре тримається дороги, спокійно проходить повороти, даже на великих швидкостях (швидкість в розумному понятті). Я нераз провіряв скільки машина бере на 100 км. на трасі 7-7,5, змішаний режим від 7 до 9 літрів. Залежить від швидкості і манери їзди - якщо тримати швидкість 115 а обороти до 3 000 тисяч, то це економний режим. менша або більша швидкість - це перерозхід. Тут писали на сайті що вона бере 11,05 літрів на сотню, нічого подібного. Цей мотор СА 20 можна довести до 6,5 літрів на сотню, без втрати на швидкості і потужності.
Автомобіль - хороший, добре тримається дороги, спокійно проходить повороти, даже на великих швидкостях (швидкість в розумному понятті). Я нераз провіряв скільки машина бере на 100 км. на трасі 7-7,5, змішаний режим від 7 до 9 літрів. Залежить від швидкості і манери їзди - якщо тримати швидкість 115 а обороти до 3 000 тисяч, то це економний режим. менша або більша швидкість - це перерозхід. Тут писали на сайті що вона бере 11,05 літрів на сотню, нічого подібного. Цей мотор СА 20 можна довести до 6,5 літрів на сотню, без втрати на швидкості і потужності.
Вот я наконец таки и хапнул гимора со стеклоочистителем. В ноябре 2012
в одном из уважаемых сервисов СПб обслужил трапецию и заменил родной бошевский моторчик (закис совсем) на неоригинал febi. В мае по дороге в Таллин в сильный ливень щетки стали залипать на первой скорости, а от датчика вообще перестали включаться. Потом баг исчез и в декабре, в самую дрись, на кольцевой я попытался смыть жижу со стекла и ОБАНА!! Не работает. Приехал уже на свой сервис. Мотор с виду новый, в порядке, кулоны бегут куда надо, трапеция чуть хуже идеала, но цука залипают щетки и все.
Вот я наконец таки и хапнул гимора со стеклоочистителем. В ноябре 2012
в одном из уважаемых сервисов СПб обслужил трапецию и заменил родной бошевский моторчик (закис совсем) на неоригинал febi. В мае по дороге в Таллин в сильный ливень щетки стали залипать на первой скорости, а от датчика вообще перестали включаться. Потом баг исчез и в декабре, в самую дрись, на кольцевой я попытался смыть жижу со стекла и ОБАНА!! Не работает. Приехал уже на свой сервис. Мотор с виду новый, в порядке, кулоны бегут куда надо, трапеция чуть хуже идеала, но цука залипают щетки и все.
Вот я наконец таки и хапнул гимора со стеклоочистителем. В ноябре 2012
в одном из уважаемых сервисов СПб обслужил трапецию и заменил родной бошевский моторчик (закис совсем) на неоригинал febi. В мае по дороге в Таллин в сильный ливень щетки стали залипать на первой скорости, а от датчика вообще перестали включаться. Потом баг исчез и в декабре, в самую дрись, на кольцевой я попытался смыть жижу со стекла и ОБАНА!! Не работает. Приехал уже на свой сервис. Мотор с виду новый, в порядке, кулоны бегут куда надо, трапеция чуть хуже идеала, но цука залипают щетки и все.
Вот я наконец таки и хапнул гимора со стеклоочистителем. В ноябре 2012
в одном из уважаемых сервисов СПб обслужил трапецию и заменил родной бошевский моторчик (закис совсем) на неоригинал febi. В мае по дороге в Таллин в сильный ливень щетки стали залипать на первой скорости, а от датчика вообще перестали включаться. Потом баг исчез и в декабре, в самую дрись, на кольцевой я попытался смыть жижу со стекла и ОБАНА!! Не работает. Приехал уже на свой сервис. Мотор с виду новый, в порядке, кулоны бегут куда надо, трапеция чуть хуже идеала, но цука залипают щетки и все.
Вот я наконец таки и хапнул гимора со стеклоочистителем. В ноябре 2012
в одном из уважаемых сервисов СПб обслужил трапецию и заменил родной бошевский моторчик (закис совсем) на неоригинал febi. В мае по дороге в Таллин в сильный ливень щетки стали залипать на первой скорости, а от датчика вообще перестали включаться. Потом баг исчез и в декабре, в самую дрись, на кольцевой я попытался смыть жижу со стекла и ОБАНА!! Не работает. Приехал уже на свой сервис. Мотор с виду новый, в порядке, кулоны бегут куда надо, трапеция чуть хуже идеала, но цука залипают щетки и все.
Вот я наконец таки и хапнул гимора со стеклоочистителем. В ноябре 2012
в одном из уважаемых сервисов СПб обслужил трапецию и заменил родной бошевский моторчик (закис совсем) на неоригинал febi. В мае по дороге в Таллин в сильный ливень щетки стали залипать на первой скорости, а от датчика вообще перестали включаться. Потом баг исчез и в декабре, в самую дрись, на кольцевой я попытался смыть жижу со стекла и ОБАНА!! Не работает. Приехал уже на свой сервис. Мотор с виду новый, в порядке, кулоны бегут куда надо, трапеция чуть хуже идеала, но цука залипают щетки и все.
Надежная машина, с вечным двигателем :))) (если бы еще vag не мудрил со своими заменами номеров)
Места сзади маловато, даже по сравнению с моим предыдущим lancer 9, но если сзади три тела по 100 кг не возить, то в принципе нормально. Если сравнивать с моим Lancer 9 2007г, то это совсем другая машина, по всем параметрам,плюс климат, круиз, ( я не говорю что lancer плохой), но в шкоде все по другому, да и мотор, тянет с низу, и падение мощности от климата не чуствуется. Багажник! - это вообще отдельная история - слона можно сложить! Масло - ест от 300гр до 1л (зависит от масла) от замены до замены.
Надежная машина, с вечным двигателем :))) (если бы еще vag не мудрил со своими заменами номеров)
Места сзади маловато, даже по сравнению с моим предыдущим lancer 9, но если сзади три тела по 100 кг не возить, то в принципе нормально. Если сравнивать с моим Lancer 9 2007г, то это совсем другая машина, по всем параметрам,плюс климат, круиз, ( я не говорю что lancer плохой), но в шкоде все по другому, да и мотор, тянет с низу, и падение мощности от климата не чуствуется. Багажник! - это вообще отдельная история - слона можно сложить! Масло - ест от 300гр до 1л (зависит от масла) от замены до замены.
Тойота Приус Модель 2004-2009 года выпуска Устройство, техническое обслуживание и ремонт Москва, Легион-Автодата, 2009 Руководство Техобслуживание Система смазки Гибридная установка Схемы электрооборудование Рулевое управление Томозная система Подвеска и многое другое
Купил в Киеве, приехал к 9 утра - уехал из салона в 14-00 , дома был 16-50, ехал на летней резине, добрался нормально- дизель показал себя очень хорошо, расход по трассе при 90 км/ч 3.7 л. Немного раскачивает зад при скорости выше 120. Думаю проблема в том что машина легкая.
Hyundai
,
Tucson
,
2.7i V6 (173Hp) 4WD AT
