Volkswagen Passat B5+. Европеец(из Екатеринбурга). Комплектация Highline. Турбомотор 1.8л (AWT) 150 л/с. Коробка автомат (Tiptronic). 2 SRS. Система ESP (включая ABS с EBD), салон алькантра+кожа чёрная, биксеноновые фары(были, сейчас Депо + электрокорректоры + проводка).

Машину с пробегом 155 276км. я брал с пониманием того, что её надо восстановить до отличного состояния, вообще сложилось такое впечатление, что её никто из прежних хозяев не любил. Мотор, салон и кузов были в нормальном состоянии, надо было только привести всё в порядок и заменить кое что по двигателю, сделать профилактику.

Volkswagen Passat B5+. Европеец(из Екатеринбурга). Комплектация Highline. Турбомотор 1.8л (AWT) 150 л/с. Коробка автомат (Tiptronic). 2 SRS. Система ESP (включая ABS с EBD), салон алькантра+кожа чёрная, биксеноновые фары(были, сейчас Депо + электрокорректоры + проводка).

Машину с пробегом 155 276км. я брал с пониманием того, что её надо восстановить до отличного состояния, вообще сложилось такое впечатление, что её никто из прежних хозяев не любил. Мотор, салон и кузов были в нормальном состоянии, надо было только привести всё в порядок и заменить кое что по двигателю, сделать профилактику.

Корейский производитель рассекретил первые скетчи нового субкомпактного кроссовера, который должен стать самым младшим в модельном ряду. Автомобиль получил название Tivoli — в честь небольшого городка недалеко от Рима. Из известных подробностей — новая переднеприводная платформа, два типа двигателя (дизель и бензиновый) — оба объемом 1,6 л. Будет и выбор трансмиссий: помимо классической механической КПП предложат вариатор. В начале 2015 года Tivoli должен появиться у корейских дилеров, чуть позже начнутся поставки и в другие страны.

Желающие продлить стиль MINI за пределы автомобильного мира могут присмотреться повнимательней к MINI Citysurfer Concept. Забавный самокат оснащен электромотором и может разгоняться до 23 км/ч, что весьма немало по городским меркам. Пробег — до 25 км на электротяге. При этом заряжается эта штуковина от обычной розетки, а в складном виде помещается не только в багажник самого 3-дверного MINI, но и сойдет за обычную ручную поклажу, например, в автобусе или метро.

В официальной дилерской сети компании «Гранд Автомотив» стартовали продажи нового Jeep Cherokee. Стартовая цена легендарного внедорожника — 872 467 грн. В Украину новый Cherokee будет поставляться в двух вариантах: с 2-литровым турбодизелем мощностью 170 л.с. (версия Limited) и с бензиновым мотором объемом 2,4 л мощностью 184 л.с. в комплектации Trailhawk. На обе версии устанавливается совершенно новая 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF.

Летом 2015 года в дилерские центры Европы поступит самый компактный и самый доступный представитель модельного ряда Opel. Городской хэтчбек Karl, названный в честь сына основателя компании, будет иметь длину всего 3,68 м и стоить в Европе менее чем 10 000 евро.

В качестве силового агрегата для малыша предусмотрен литровый 1.0 Ecotec мощностью 75 л.с., трансмиссия — 5-ступенчая «механика». В борьбе за городской комфорт Opel Karl предлагает уже в базовом оснащении систему ESP с антипробуксовочной функцией, AБС с электронным распределением тормозных усилий и противооткатную систему Hill Start Assist. Опционно будет предложена информационно-развлекательная система IntelliLink, которая легко коннектится со смартфонами, работающими на Apple iOS и Android. Об украинских перспективах новинки будет объявлено позже.

Пкупаем клавиши управления круизконтролем и шлейф рулевого колеса. Отключаем "-" АКБ, отдыхаем минуты три, готовя инструмент. Снимем подушку безопасности с рулевого колеса и вместо заглушки слева ставим клавиши, меняя шлейф в руле на купленный. Всё разобранное собираем и едем к диллеру на получения VCI кода с последующим програмированием блока BCM с помощью полученного кода, что бы авто нашло новую функцию .

Пкупаем клавиши управления круизконтролем и шлейф рулевого колеса. Отключаем "-" АКБ, отдыхаем минуты три, готовя инструмент. Снимем подушку безопасности с рулевого колеса и вместо заглушки слева ставим клавиши, меняя шлейф в руле на купленный. Всё разобранное собираем и едем к диллеру на получения VCI кода с последующим програмированием блока BCM с помощью полученного кода, что бы авто нашло новую функцию .