Ремонт и обслуживание автомобилей

 
На уровень вверх

Любишь кататься люби и саночки возить.

+2

Автомобиль: BMW 5 серия 525i AT 2004

Продолжаем рассказ о владении автомобилем. В феврале скатался к официалам в Кемерово на диагностику подвески.
Диагностика выявила проблемы в рычагах качения задних, передних рычагах, стойка стабилизатора, втулках стабилизатора, рулевой наконечник, тормозные шланги имели признак изношенности, плюс рекомендовали поменять КВКГ(клапан выхлопных картерных газов) со всеми патрубками к нему подходящими. В общем обошлось это все это около 15т.р. - не так и много. Плюс работы проведены на 4 тыс. включая замену тормозной жидкости. После замены всех сайлентблоков машина явно лучше себя стала вести. Порадовало что в сервисе не тупо на словах сказали что необходимо поменять, но распечатали картинки с деталями автомобиля и указали какое количество и какая именно деталь, изображенная на схеме требует замену. В общем достаточно скучный период был с февраля по май. Дальше будет интереснее.

Теги BMW5 SeriesподвескаДиагностикаБМВ

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1157

Что такое DriverNotes?



Комментариев (0):

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net