Отзывы владельцев авто
Отзыв о Volkswagen Polo 1.6i 2012 4.6 5 Алексей Рунов 3

 
Отзывы владельцев Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 (Фольксваген Поло) седан

Отзывы владельцев Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 (Фольксваген Поло) седан

+3
Отзывы 26.11.2012

Общая оценка: 4.6

  • Комфорт:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Доступность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Управляемость:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Качество:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Надежность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
Автомобиль: Volkswagen Polo 1.6 MT 2012

Пробежали первые 6000 км за рулем VW Polo Sedan. Уже можно сказать о первых выявленных недостатках и плюсах.
Начну сразу с недостатков.
1. Не совсем внятная печка. С кондиционером никаких проблем не было. А вот режимы печки, как-то удивляют. Езжу в основном с режимом - на стекло и ноги. Такого режима всегда хватало на других авто, когда либо побывавших в моих руках. Здесь же если дать полную мощь, печет сразу и бесповоротно, если половину или около того, то очень долго непонятно, греет или нет, и вдруг неожиданно становится тепло, и приходится уводить на нейтральное положение регулятора. После этого, через какое-то время по ногам начинает дуть холодом. Переключаешь на три четверти красной зоны регулятора, и сразу начинает жарить. А потом ловить какое-то положение уже бесполезно, потому что, если чуть добавить - сушит, жарит. Чуть убавить - сразу холод. Точно такая же проблема еще у двоих моих знакомых с данной машиной. Похоже недоработка.
2. Слабый обогрев заднего стекла. Запотевшее стекло, удается отогреть с трех-четырех включений.
3. Конструктивно непонятное решение с дворниками. Допустим, чтобы его поменять с водительской стороны, то приходится ложиться на капот, так как поднять его в вертикальное положение не возможно.
4. ABS отрабатывает только когда тормоз в пол, а машина в юз. Хотя наверное лучше так, чем на любой резкий нажим...
5. Задние подголовники все-таки в хетчбеке удобнее, они топятся почти в ровень с сидением, здесь же они довольно громоздко торчат над ним. Хотя может придираюсь... :)
6. У меня установлены брызговики и спереди и сзади. Удачное решение, не так заметается грязью зад. Но на всех лежачих полицейских, пологих ямах, постоянно шаркаешь...

Плюсы:
1. В сравнении с хетчем, и многими одноклассниками, просто огромный и удобный багажник.
2. Расход, просто радует, если бы не глухие порой пробки, то из 10 литров, наверное, не вылезал бы... А так по трассе идешь на крейсерской - 100-120 км/ч, и расход 6,6-7,4 литра и моментальный, и средний за поездку.
3. Эргономика вполне приемлемая.
4. Подогрев сидений передних просо радует!!!!

Ну как-то так, продолжаю наблюдение... :)

Теги VolkswagenPolovw polo sedan печка обогрев брызговики

Комментарии

Комментариев: 4

Просмотры

Просмотров: 2247

Что такое DriverNotes?



Комментариев (4):
+1
Автор: Dream
Дата: 26.11.2012
Конструктивно непонятное решение с дворниками. Допустим, чтобы его поменять с водительской стороны, то приходится ложиться на капот, так как поднять его в вертикальное положение не возможно.

Чтобы снять дворники их нужно перевести в сервисный режим, ато можно поцарапать краску на самих дворниках и капоте (не раз уже на мойке мне их выворачивали)выключаем двигатель и поворачиваем рычаг дворников вниз, они останавливаются на высшей точке и можно снимать.

4. ABS отрабатывает только когда тормоз в пол, а машина в юз. Хотя наверное лучше так, чем на любой резкий нажим...

Насколько я осведомлен у нас АБС, но я могу ошибаться машина то бюджетная, хотя у меня топовая комплектация не ражу не видел датчика, и в снегу жму по тормозам не отрабатывает. Может у вас по другому.

+1
Автор: yY
Дата: 26.11.2012
Да-да. Дворники в сервисном режиме очень легко менять. Один щелчок вниз на выключенном двигателе. И дворники поднимаются вверх и останавливаются.

+1
Автор: Артем Ефименко
Дата: 26.11.2012
По недостаткам:
1. Тоже мучаюсь, хотя замечал подобные вещи и на других авто. Фишка в том, что ввиду полного отсутствия автоматики в системе вентиляции при одном и том же положении регулятора температуры реально на воздуховодах температура разная, в зависимости от скорости. Проще говоря, в пробке холодный много теплее, чем при движении с постоянной скоростью.

НО! есть так же сильное ощущение, что в среднем положении регулятора температуры что-то неправильно открывается/закрывается и холодный воздух в большей степени поступает именно в ноги.

Итог: лучше брать с климат-контролем.

2. Я удивлён. Не наблюдаю такой проблемы - почти мгновенно отпотевает. Вот лобовое чуть подтупливает, это да.

3. Как уже сказали, нужно переводить в сервисный режим. Читайте мануал.

4. Все верно и это радует :) Кстати, на машинах, изготовленных до июня 2012, старая прошивка блока АБС, что может быть опасно. Однако отзыв VW почему-то не делает.

5. Да, сейчас на многих машинах подголовники другой формы и опускаются почти вровень с верхней кромкой спинки задних сидений. Так было бы удобнее.

6. Постоянно шаркаю ими, бесит. Удивительно, что до сих пор ни один не оторвал.

По плюсам:
1. Просчёт только с проёмом: четыре 15" шины не влезают вглубь стоя только потому, что последнее не проходит через проём. Думаю в версиях "комби" (Skoda Rapid, SEAT Toledo) будет лучше. Хотя всё равно для седана B+ багажник просто чудовищных размеров.

2. Расход такой же, как у Mazda 3 1.6AT, например. Но после старой Honda Civic 1.5MT, которая потребляла 7,5л/100км в смешанном цикле, несколько лично меня напрягает.
Кстати, если ехать по пустому городу 80 км/ч, средний расход падает до 5,4 л/100 км.

3. Да, эргономика на высоте. Единственное, при моём росте (171) поясничный изгиб сидений все время хочется сдвинуть ниже, но я чувствую это почти во всех машинах - хоть подушку подкладывай )))

4. Да, какашки знатно кипятит на двойке )))

PS: пробег такой же.

+1
Автор: Алексей Рунов
Дата: 27.11.2012
1. Вчера пообщался с владельцем двух Polo Sedan, один с климатом, второй без. На климате действительно все норма, а без климата, так же матится.
2. Заднее стекло через одну машину так работает, как бы не было печально.
3. Спасибо за подсказку про дворники, до мануала не дошел, а менять пытался в ночи почти что.
4. Про ошибки блока управления АБС тоже читал, сервисмены некоторые говорят, что да, есть такая проблема, но пока отзыва нет.
5. Опять же увидел подголовники вровень с сеидением, у того же знакомого владельца, на обоих машинах. Одна как и у меня комфортлайн, с допами, на нее подголовники он покупал отдельно, а вот вторая у него Хайлайн с кучей допов, там это было по умолчанию.
6. Те же сервисмены говорят, оторвать их можно, но лучше проверять крепление и подтягивать.


Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net