Авто-журнал
1

Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.




Показать:   Все    Лучшее




Автомобиль: Mitsubishi Lancer 2.0 CVT 2007

После того, как официальный дилер бесплатно поменял приводной ремень на новый оригинальный (была отзывная компания у Mitsubishi), решил у них же сделать диагностику подвески. В итоге в задней подвеске нужно было менять все сайлентблоки, кроме рычагов полумесяцы. Съездил на яму, посмотрел сам, что и как, в принципе можно было еще ездить, стуков не было. Решил купить все рычаги, малопробежный оригинал и как оказалось не зря. Развальные болты закисли намертво, образовали с сайлентблоками рычагов единое целое, срезал болгаркой.

Теги MitsubishiLancerсайлентблокПодвеска и рулевое управлениеБолты М8, М6Тормозная системаколесарычагшаровая опораБолт развальный и шайба развальная 2 шт. и 2 шт.тормозные шлангиразвал-схождениеугол установки

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1035




o.poltorakov@drivernotes.net