Самая красивая и приятная машина, которая у меня была из немецкого автопрома, которая радует больше остальных. У меня была возможность сравнить несколько пожилых немцев. Эта вне конкуренции
Самая красивая и приятная машина, которая у меня была из немецкого автопрома, которая радует больше остальных. У меня была возможность сравнить несколько пожилых немцев. Эта вне конкуренции
Итак, впечатления для себя о поездке наHyundai Santa FE 2.7i V6 2008на не очень дальние расстояния по очень плохим дорогам.
Угораздило тут нас с другом Ильей Георгичем прокатиться в город Рыбинск, что так же на Волге, что и наш, но где-то выше по течению. Достопримечательностей, целей, развесистых кустов клюквы и прочего такого - ничего такого не будет. Потому что тут просто впечатления от поездки по не очень хорошим дорогам. Несколькими словами кратко - мне понравилось. Идет быстро, не напрягает, обгоняет всяких еле плетущихся резво. Крейсерская и комфортная
Здравствуйте! Дуэтка отличная машинёшка, подвеска простая нет лишних рычагов, и всякой электроники типа датчиков клиренса и т.п Вся подвеска на точке опоры обошлась в 6 718.48 руб. с доставкой, и это полиуретан, который прослужит не один год, да за такие деньги хоть раз в год меняй... Движка тоже не сложная есть несколько особенностей с которыми я столкнулся это плавающие обороты, плохой холодный пуск, и большой расход топлива. Все эти проблемы решаются если прочистить форсунки, заменить свечи, прочистить клапан холостого хода, проверить(если надо заменить) датчик холостого хода, заменить лямбду, заменить воздушный фильтр.
Здравствуйте! Дуэтка отличная машинёшка, подвеска простая нет лишних рычагов, и всякой электроники типа датчиков клиренса и т.п Вся подвеска на точке опоры обошлась в 6 718.48 руб. с доставкой, и это полиуретан, который прослужит не один год, да за такие деньги хоть раз в год меняй... Движка тоже не сложная есть несколько особенностей с которыми я столкнулся это плавающие обороты, плохой холодный пуск, и большой расход топлива. Все эти проблемы решаются если прочистить форсунки, заменить свечи, прочистить клапан холостого хода, проверить(если надо заменить) датчик холостого хода, заменить лямбду, заменить воздушный фильтр.
Здравствуйте! Дуэтка отличная машинёшка, подвеска простая нет лишних рычагов, и всякой электроники типа датчиков клиренса и т.п Вся подвеска на точке опоры обошлась в 6 718.48 руб. с доставкой, и это полиуретан, который прослужит не один год, да за такие деньги хоть раз в год меняй... Движка тоже не сложная есть несколько особенностей с которыми я столкнулся это плавающие обороты, плохой холодный пуск, и большой расход топлива. Все эти проблемы решаются если прочистить форсунки, заменить свечи, прочистить клапан холостого хода, проверить(если надо заменить) датчик холостого хода, заменить лямбду, заменить воздушный фильтр.
Opel
,
Vectra
,
2.0 i 16V (136 Hp)
