Обнаружил снижение уровня антифриза в бочке. Приобрел
антифриз зеленного цвета AGA Z42 1
л. (залито примерно 400 гр.). В чём причина снижения, сказать сложно. Думаю скорей всего допустимый угар.
Обнаружил снижение уровня антифриза в бочке. Приобрел
антифриз зеленного цвета AGA Z42 1
л. (залито примерно 400 гр.). В чём причина снижения, сказать сложно. Думаю скорей всего допустимый угар.
Обнаружил снижение уровня антифриза в бочке. Приобрел
антифриз зеленного цвета AGA Z42 1
л. (залито примерно 400 гр.). В чём причина снижения, сказать сложно. Думаю скорей всего допустимый угар.
Обнаружил снижение уровня антифриза в бочке. Приобрел
антифриз зеленного цвета AGA Z42 1
л. (залито примерно 400 гр.). В чём причина снижения, сказать сложно. Думаю скорей всего допустимый угар.
Обнаружил снижение уровня антифриза в бочке. Приобрел
антифриз зеленного цвета AGA Z42 1
л. (залито примерно 400 гр.). В чём причина снижения, сказать сложно. Думаю скорей всего допустимый угар.
Меняю масло в ДВС каждые 7-8 тыс. км. С учётом моего ежемесячного пробега, получается замена раз в год, примерно в октябре - ноябре. Очередная замена произошла 17 октября 2015 года. Было куплено и залито масло моторное синтетическое Mobil 1 New Life 0w40 3,5 л. (залито примерно 3,2-3,3 л.). Куплен и заменён масляной фильтр Fram.
Меняю масло в ДВС каждые 7-8 тыс. км. С учётом моего ежемесячного пробега, получается замена раз в год, примерно в октябре - ноябре. Очередная замена произошла 17 октября 2015 года. Было куплено и залито масло моторное синтетическое Mobil 1 New Life 0w40 3,5 л. (залито примерно 3,2-3,3 л.). Куплен и заменён масляной фильтр Fram.
Меняю масло в ДВС каждые 7-8 тыс. км. С учётом моего ежемесячного пробега, получается замена раз в год, примерно в октябре - ноябре. Очередная замена произошла 17 октября 2015 года. Было куплено и залито масло моторное синтетическое Mobil 1 New Life 0w40 3,5 л. (залито примерно 3,2-3,3 л.). Куплен и заменён масляной фильтр Fram.
Меняю масло в ДВС каждые 7-8 тыс. км. С учётом моего ежемесячного пробега, получается замена раз в год, примерно в октябре - ноябре. Очередная замена произошла 17 октября 2015 года. Было куплено и залито масло моторное синтетическое Mobil 1 New Life 0w40 3,5 л. (залито примерно 3,2-3,3 л.). Куплен и заменён масляной фильтр Fram.
Меняю масло в ДВС каждые 7-8 тыс. км. С учётом моего ежемесячного пробега, получается замена раз в год, примерно в октябре - ноябре. Очередная замена произошла 17 октября 2015 года. Было куплено и залито масло моторное синтетическое Mobil 1 New Life 0w40 3,5 л. (залито примерно 3,2-3,3 л.). Куплен и заменён масляной фильтр Fram.
Начало этой истории банально, ночь, улица, не фонаря и дачи. Прохудился патрубок печки. Ну всякое бывает, не стали изобретать велосипед, утром отправились в магазин и купили ремкомплект патрубков печки 2110, в комплект входит три патрубка, один длинный, один короткий(непонятно для чего и куда), и один готовый с тройником впаенным. 2 часа работы разобрав половина переда, все установив, поехали на сервис менять тосол на антифриз. Мастер час пытался прогнать пробку из системы, так не чего и не вышло, плюс в системе охлаждения отсутствовало давление, и печка не грела.
Начало этой истории банально, ночь, улица, не фонаря и дачи. Прохудился патрубок печки. Ну всякое бывает, не стали изобретать велосипед, утром отправились в магазин и купили ремкомплект патрубков печки 2110, в комплект входит три патрубка, один длинный, один короткий(непонятно для чего и куда), и один готовый с тройником впаенным. 2 часа работы разобрав половина переда, все установив, поехали на сервис менять тосол на антифриз. Мастер час пытался прогнать пробку из системы, так не чего и не вышло, плюс в системе охлаждения отсутствовало давление, и печка не грела.
Отправились на прошлых выходных со знакомым смотреть ему машину, он хотел выбрать подержанный джип, хотя присматривались и к легковушкам. Мужики советовали привезти автомобиль с Европы, мол, в тех краях и дешевле, и автомобили в лучшем техническом состоянии но цена при ввозе автотранспорта в нашей стране поглощает всю разницу в цене, да и еще на месте можно заказать такую услугу как выездная диагностика подержанного автомобиля, а пригоняя машину с заграницы нужно опираться всего лишь на персональные не большие познания в технике, по этой причине вполне вероятно пригнать автомобиль после затопления или битый автомобиль.
Отправились на прошлых выходных со знакомым смотреть ему машину, он хотел выбрать подержанный джип, хотя присматривались и к легковушкам. Мужики советовали привезти автомобиль с Европы, мол, в тех краях и дешевле, и автомобили в лучшем техническом состоянии но цена при ввозе автотранспорта в нашей стране поглощает всю разницу в цене, да и еще на месте можно заказать такую услугу как выездная диагностика подержанного автомобиля, а пригоняя машину с заграницы нужно опираться всего лишь на персональные не большие познания в технике, по этой причине вполне вероятно пригнать автомобиль после затопления или битый автомобиль.
Автомобиль приобретен 2 дня назад. Слишком медленно набирает скорость после полной остановки. Было желание обратиться в сервис, но на форумах этот недостаток отмечается как норма (от производителя) для RASH и Be Go. Надо все же проверить.
А вот высокий клиренс, внешний вид, габариты и все остальное для езды по городу и бездорожью заставляют надеяться, что выбор оказался правильным.
Автомобиль приобретен 2 дня назад. Слишком медленно набирает скорость после полной остановки. Было желание обратиться в сервис, но на форумах этот недостаток отмечается как норма (от производителя) для RASH и Be Go. Надо все же проверить.
А вот высокий клиренс, внешний вид, габариты и все остальное для езды по городу и бездорожью заставляют надеяться, что выбор оказался правильным.