Авто-журнал
3

Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.




Показать:   Все    Лучшее




Оценка:
Плохо

Автомобиль: SEAT Altea 1.9 TDI MT 2005

поставил Cifam (внутри коробки ожидаемо Metelli) комплектный пыльник резина гавно-качества (поэтому сразу был куплен термопластовый пыльник Spidan) как и хомуты из оцинковки не проехал и 3 дней провернуло при трогании с места - прямо и без чрезмерных нагрузок (зима)
заменил на GKN Loebro\Spidan не экономьте на важных деталях!

Теги MetelliПриводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)SEATAltea

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1145




Оценка:
Нормально

Внешний шрус после 15 тыс надо заменить. Пыльник порвался, рассыпался частично изнутри. Точно не могу сказать плохо все или хорошо. Возможно, что во всем виноваты морозы, из-за которых и порвался пыльник, из-за чего твердые частицы попали в шрус.

Теги MetelliПриводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)FordMondeo

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1904




Оценка:
Плохо

Кожух плохой и слабый хомут, который крепит его у шрусу

Теги MetelliПриводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)MondeoFord

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 2170




o.poltorakov@drivernotes.net