
Авто-журнал
12
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Ремонт и обслуживание
05.07.2020
Автомобиль:
Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2011
1 FEBI BILSTEIN (сальник, натяжитель, цепь, направляющие)
2. Замена помпы
3.Замена маслянного фильтра
5. Переуплотнение крышки грм и клапанной крышки VICTOR REINZ
6.Замена масла GENESIS ARMOTECH 5w-30
7. Замена антифриза AGA Z40 красный
8. Замена сайлентблока переднего рычага (задний) 2шт
9. Замена заднего поперечного рычага 2 шт
Детали 18250 руб
Работа 12100 руб
Автосервис Автофокус

Ремонт и обслуживание
21.02.2018
Автомобиль:
Citroen C5 2.0 HDi MT 2001
Событие в гараже: Шкив коленчатого вала и ролики
Случилась неприятность на границе Польша-Беларусь (на польской стороне): пропала зарядка и появился лягзающий звук под капотом. У знакомого недавно такое было, поэтому сразу и подумал: развалился демпфирующий шкив коленвала. Открыл капот, увидел его "танец" - моя догадка подтвердилась.
До дома 140км, а еще очередь на границе с её постоянными подъездами. Кое-как пересек границу, посунулся домой на свой страх и риск (слетевший шкив, я думаю, наделает делов). Ситроен устроил мне испытание, отключив практически все электроприборы по пути (зарядку он не получает). Последние 30км фары почти не светили, а дело было ночью и на ремонтируемой трассе).

Ремонт и обслуживание
16.02.2017
Автомобиль:
Skoda Fabia 1.4 MT 2011
Всем привет!
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.

2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.

Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.

0
Ремонт и обслуживание
13.03.2016
Автомобиль:
Renault Fluence 1.3 MT 2013
Событие в гараже: ТО 60000
Работы по замене ремня ГРМ и масла заняло 3,5 часа.
При проверке ходовой было выявлено:
1. Износ передних колодок , необходима замена в течении 5 тыс
2. Поврежденные задние сайлентблоки передних рычагов, необходима замена
По всему остальному нет замечаний.

Ремонт и обслуживание
01.03.2016
Автомобиль:
Toyota Prius 1.5 CVT 2009
Событие в гараже: Капитальный ремонт двигателя
Машина резко начала жрать масло, где -то 1л на 1000км, раскоксовывать не стал так как считаю это полная чушь, и лишний раз убедился в своей правоте т.к маслосъемные кольца были очень закоксованы и даже механическим путем их отчисть не реально. Двигатель в идеальном состоянии, мастера проверили все размеры, эллипса нет, хон присутствует, внутри двигатель чистый.

Ремонт и обслуживание
21.02.2015
Автомобиль:
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT 2008
Событие в гараже: Ремень навесного оборудования
Благодаря Drive2.ru узнал что ведется сервисная компания по замене ремня навесного оборудования и фронтальных датчиков удара.
Вот и я со второй попытки добрался до оф.дилера Митсу. Благо они в 15 минутах от дома! (В первый раз сказали — приезжайте. Приехал, оказалось что ничего нет в наличии, звоните позже… "ну и сервис" — подумал я) Позвонил, заказал недостающие запчасти. Привезли, отзвонились, забронировали за мной.
Сегодня приехал к назначенному часу, все оформили (правда от менеджеров осталось не лучшее впечатление — выглядели как-будто неделю не просыхали), хоть и с некоторыми затупами, и наконец приняли авто.
Вот и я со второй попытки добрался до оф.дилера Митсу. Благо они в 15 минутах от дома! (В первый раз сказали — приезжайте. Приехал, оказалось что ничего нет в наличии, звоните позже… "ну и сервис" — подумал я) Позвонил, заказал недостающие запчасти. Привезли, отзвонились, забронировали за мной.
Сегодня приехал к назначенному часу, все оформили (правда от менеджеров осталось не лучшее впечатление — выглядели как-будто неделю не просыхали), хоть и с некоторыми затупами, и наконец приняли авто.

Ремонт и обслуживание
11.11.2014
Автомобиль:
Peugeot 3008 1.6 THP MT 2011
Явно переплатил официалам за ремень. Аналог можно найти за 500 рублей. С другой стороны ремню пошел четвертый год, ездить, искать, заказывать, ждать, потом опять на сервис или самому копаться. Надеюсь, что данный ремень так же отходит 3 года не меньше. Событие в гараже: 5750RG ремень генератора

Ремонт и обслуживание
11.11.2014
Автомобиль:
Peugeot 3008 1.6 THP MT 2011
Явно переплатил официалам за ремень. Аналог можно найти за 500 рублей. С другой стороны ремню пошел четвертый год, ездить, искать, заказывать, ждать, потом опять на сервис или самому копаться. Надеюсь, что данный ремень так же отходит 3 года не меньше. Событие в гараже: 5750RG ремень генератора

Автомобиль:
Peugeot 308 1.6 MT 2011
Событие в гараже: Замена натяжителя и ремня генератора.

Ремонт и обслуживание
24.03.2013
Автомобиль:
Nissan Maxima 3.0 AT 1998
Событие в гараже: Детали привода ГРМ (газо-распределительного механизма) (Autowelt)
Примерно в декабре 2012 года загремела цепь на холодную. С каждым месяцем все громче и противнее. В итоге стала греметь всегда.
Машина стала заводиться из рук вон плохо. Между тем Чек не горел, но расхождение показаний датчиков коленвала и распредвала было на лицо. Пробег на момент замены был 334000 р. Самое время. Двигатель масло не ест, и выглядит еще более или менее бодрым. Поэтому сделал вывод заменить пока цепи, а там уже, если приспичит в итоге, то откапиталю, ну или продам аппарат.
Примерно в декабре 2012 года загремела цепь на холодную. С каждым месяцем все громче и противнее. В итоге стала греметь всегда.
Машина стала заводиться из рук вон плохо. Между тем Чек не горел, но расхождение показаний датчиков коленвала и распредвала было на лицо. Пробег на момент замены был 334000 р. Самое время. Двигатель масло не ест, и выглядит еще более или менее бодрым. Поэтому сделал вывод заменить пока цепи, а там уже, если приспичит в итоге, то откапиталю, ну или продам аппарат.

Ремонт и обслуживание
04.02.2013
Автомобиль:
Hyundai Solaris 1.6 AT 2012
Событие в гараже: ТО1
Прошел ТО-1 (15000 км.). Общая сумма - 5 908 руб. Автосервис - Автомир-Фили (Б. Филевская, д.3). Общее время работ - 2 часа. Машину помыли (бесплатно). Персонал сервиса работает оперативно, без задержек. Б/у запчасти положили в багажник, предварительно упаковав в пакет.
Впечатление - 4+ балла (из 5). Осталась какая-то неудовлетворенность сервисом - все как-то быстро, без разъяснений (видимо не было замечаний и проблем).
