Авто-журнал
1

Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.




Показать:   Все    Лучшее




Автомобиль: Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011

Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.

Теги SuzukiGrand Vitaraзамена маслафильтрпротивопыльныйРаздатка масло трансмиссионное Castrol антифризСистема охлаждениядверьлампаЭлектрооборудование и система зажиганиявоздушный фильтрСальник левый заднего редуктораКольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)малсянный фильтрДвигатель и система смазкисалонсалонохлаждающая жидкостьтосолСпрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 лКузов, колесавнешнее освещениеремень ГРМСистема питания и выпускаСальник правый переднего редуктораМасло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1253




o.poltorakov@drivernotes.net