Наконец-то добрался до машины отца, а то тихо ржавела под навесом. Года четыре с лишним ее никак не тревожили. Понятно, что пришло в негодность все, что можно, в том числе и тормоза стали никакие, педаль мягкая совсем. Разобрали суппорт. Левый задний – вообще печаль. Поршень ржавый, колодки ржавые, клинят. Короче, пришлось раскошелиться и на колодки, и на суппорт, и на много чего еще. Суппорт из экономии купил Фебест 0277A32RL за 6700 руб.
Свою Мазду 323 (98 г.в.) недавно прибарахлил, буквально пару месяцев назад, поставил суппорта задние фебест, 0577-GFRL и 0577-GFFR, и так, по мелочи еще, пыльники и подшипник ступичный. За состоянием суппортов внимательно слежу, но пока нареканий нет.
После 97 тыс км из-за коррозии уплотнительное кольцо заднего нажимного штока ручника лопнуло. Потерял тормозную жидкость, однако торможение не стало менее эффективным. На сами резинки нареканий нет.
Комплект состоит из втулочки, внутри которой ходит направляющий палец переднего суппорта. Втулка изготовлена в Испании, внутри нее палец ходит без проблем, у внутренней тормозной колодки износ не наблюдается.