Авто-журнал
2

Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.




Показать:   Все    Лучшее




Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 AT 2012

Событие в гараже: ТО1
Прошел ТО-1 (15000 км.). Общая сумма - 5 908 руб. Автосервис - Автомир-Фили (Б. Филевская, д.3). Общее время работ - 2 часа. Машину помыли (бесплатно). Персонал сервиса работает оперативно, без задержек. Б/у запчасти положили в багажник, предварительно упаковав в пакет.
Впечатление - 4+ балла (из 5). Осталась какая-то неудовлетворенность сервисом - все как-то быстро, без разъяснений (видимо не было замечаний и проблем).

Теги HyundaiSolarisшиныдавлениеКузов, колесаДвигатель и система смазкиСистема питания и выпускатопливаная системаСистема охлажденияуказателиЭлектрооборудование и система зажиганияТормозная системанатяжениеГУРПодвеска и рулевое управлениелюфтШРУСТрансмиссия (КПП, привод)главная передачаавтоматохлаждающая жидкостьтосолзамена масласальникОчиститель технологическийзамоккапотДиагностика подвескиАКБфильтрпротивопыльныйТО-1 (15000)протекторизносуплотненияПроверка крепления и уплотнений выпускного трактагерметичностьгерметичнностьосвещениеприборытормозная жидкостьременьтормозные колодокигидроусилитель рулянаконечник рулевой тягипыльниккарданный шарниркоробка передачмасло АКППкартер главной передачиантифризмалсянный фильтрколенвалколенчатый валСмазка медная высокотемпературнаядверибагажникаккумуляторная батареявоздушный фильтрсалонсалон

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 1089




Автомобиль: Volkswagen Passat 1.8 AT 2000

Люблю чтобы в машине все работало как надо и вот решил сделать личинку замка багажника, хоть и не нужно было открывать багажник ключом ниразу, но когда будет нужно тогда уже будет поздно :) В общем ключ вставлялся в замок но не поворачивался ни на миллиметр, поливал я его ВД-шкой, толку ноль, нужно разбирать.Итак, снимаем обшивку багажника, открутив саморезы по кругу, далее откручиваем две гайки крепления всего механизма замка, отключаем штекера и отсоединяем тягу к концевику. Теперь весь механизм у нас в руках, достаем сам замок, для этого снимаем стопорное кольцо(такое большое) и поворачиваем личинку и замок должен вылезть из синей пластмасски. Когда замок в руках разбираем его, с одной стороны видно стопорное кольцо, снимаем его, за ним пластмасску и пружину, далее чтобы вынуть внутренности нужно вставить полностью ключ и выталкивать в сторону ключа, вот так выглядит внутренняя часть:

Теги VolkswagenPassatбагажникзамок

Просмотры

Просмотров: 13727




o.poltorakov@drivernotes.net