Отзывы владельцев авто
Отзыв о Volkswagen Golf 1.4 TSI 2011 3.8 5 freestyler 4

 
Отзывы владельцев Volkswagen Golf 1.4 TSI MT 2011 (Фольксваген Гольф) хетчбэк 5-дв.

Отзывы владельцев Volkswagen Golf 1.4 TSI MT 2011 (Фольксваген Гольф) хетчбэк 5-дв.

+4
Отзывы 10.01.2013

Общая оценка: 3.8

  • Комфорт:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Доступность:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Пустая звездочка
  • Управляемость:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Качество:
    Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка Звездочка
  • Надежность:
    Звездочка Пустая звездочка Пустая звездочка Пустая звездочка Пустая звездочка
Автомобиль: Volkswagen Golf 1.4 TSI MT 2011

Машина покупалась после Ауди А6 1999 года как недорогое (в т.ч. и в обслуживании), надежное, но качественное и комфортное средство передвижения. Принципиально хотелось попробовать новое авто, чтобы была гарантия, каско и все прелести цивилизации.
(Попробовал и успокоился - следующая будет б/у трехлеткой).

Забегая вперед скажу, что возложенные надежды машинка пока оправдывает. Считаю что за свои деньги это лучший вариант в своем классе :-)


Салон комфортный, с мягким пластиком. Удобные сиденья. Понятный и в тоже время интересный интерьер - не скучно, но при этом всё на своем месте, нет спорных дизайнерских решений. То же касается и наружного дизайна - мне очень нравится, красиво, лаконично и без цыганщины.

Мотор тяговитый и экономичный. После окончания гарантии планирую сделать чип-тюнинг до 150 л/с, хотя и так вполне хватает. Рекордный расход, зафиксированный мной - 5,3 л/100км (по Прибалтике, на круизе и с полной загрузкой).

Шумоизоляция и плавность хода после А6 так себе, а вот по сравнению со многими одноклассниками очень даже приличные.

Багажник маленький. Зато задние пассажиры сидят вполне комфортно.

Печка хорошая, а вот теплоотдачи двигателя маловато. Это особенность большинства современных ТСИ моторов - КПД у них высокий, поэтому паразитного тепла выделяется мало. На месте он вообще не греется, в движении более-менее но могло бы быть и получше. Форумы пестрят сообщениями о том, что в машине дико холодно. Сложно сказать, дизельная А6 прогревалась еще хуже. Я считаю что нужно одеваться по погоде, а не ездить в футболке когда за бортом -20. Помимо этого, с 2012 года на машину устанавливается дополнительный электрический отопитель (если будете покупать - уточните его наличие по VIN), так что можно считать проблему решенной.


Надежность - слабое место большинства современных автомобилей. Гольф не стал исключением.
Я столкнулся со следующими неисправностями:
1. Дребезжание топливных трубок (они плохо закреплены). Неисправность была устранена по гарантии (бесплатно), но периодически они снова начинают стучать. Т.к. это происходит редко, к дилеру пока не еду, жду когда дефект вылезет наружу или самопочинится.
2. Порвался шланг на омыватель заднего стекла между пятой дверью и кузовом. Устранено по гарантии.
3. Застучала стойка стабилизатора. Заменена по гарантии на 30000 км.
4. Перестал работать кондиционер. Причина - отсутствие фреона. Заправили + залили специальной жидкости для диагностики протечек, по гарантии. Пока работает нормально, ждем.
5. Заскрипел стеклоподъемник - прочистили и смазали по гарантии, сказали что в механизм попал песок.
6. Застучала вторая стойка стабилизатора. Заменена по гарантии на 56650 км.
7. Снова сдох кондиционер - заменили по гарантии компрессор, будем надеяться что этим проблема будет решена.
8. Протерлась краска в проемах задних дверей. Родным уплотнителем этих же самых дверей. До грунта. По гарантии (после препирательств с дилером и обращения на горячую линию ФВ) подкрашено и проклеено пленкой.

Помимо этого, распространенные болячки:
ДСГ - сделана для наказания. Дергает, бренчит, толкается, ломается. Хорошо что я вовремя про нее начитался и взял МКПП (хотя и трудно было пересесть с автомата).
МКПП - у многих тарахтит выжимной подшипник. У меня пока тихо (т*т*т*).
Двигатель - цепь низкого качества, вытягивается, перескакивает и загибаются клапана. На 100 000 км надо будет поменять (цепь). И не оставлять машину на передаче - она откатывается, прокручивает коленвал, коленвал тянет цепь, цепь утапливает гидронатяжитель (он без стопора) и вероятность перескока многократно возрастает.

Теги VolkswagenGolf1.4 TSI (122Hp)

Комментарии

Комментариев: 8

Просмотры

Просмотров: 9341

Что такое DriverNotes?



Комментариев (8):
0
Автор: Геннадий Казачёк
Дата: 10.01.2013
Про КПД улыбнуло...
Система отопления, очевидно, разработана кривовато.

0
Автор: Alexey Gladenyuk
Дата: 12.01.2013
Геннадий, про КПД двигателя совершенно правильно человек написал. Именно высокий КПД не дает прогреваться на холостых - паразитного тепла очень мало выделяется. А двигатель хорош, правда. У меня такой же - очень доволен.

0
Автор: пушистый
Дата: 28.01.2013
про дсг я так понимаю начитавшись форума, но не катавшись?

"Гоги! тебе нравится музыка Битлз?"
"Нет, не нравится - сам, правда не слышал, но мне Гиви напел - такая фигня!"

0
Автор: freestyler
Дата: 30.01.2013
Катался пока она новая. Понравилось. Судя по многочисленным отзывам, уже к 20 000 км она такой перестает быть. На себе проверять не хочу.

0
Автор: пушистый
Дата: 08.02.2013
Отзывы поломок датируются до 13 модельного года.
Далее гарантия на коробку пять лет и доработанная коробка с лета 2012.

Ещё говорят турбины раньше ломаплисмь. Не страшно? )))))))))))

Кстати 6 уступая МКПП тож имеет ряд проблем. Но не имеет гарантии 5 лет

0
Автор: freestyler
Дата: 17.02.2013
Предлагаю не устраивать тут полемику "МКПП vs DSG", ее и так полно на форумах :-)
Есть удачные конструктивные решения, а есть неудачные. И если на неудачное решение продлили гарантию, это не делает его удачным.

0
Автор: MadOX
Дата: 15.11.2013
Что-то с надёжностью точно не то...

0
Автор: negony
Дата: 10.01.2014
У меня коробка DSG. К 30 тыкам начала немного дергать после пробок, сделали по гарантии перенастройку коробки, помогло на месяц. Сейчас опять иногда немного дергает, в принципе ничего дико криминального в этом не вижу, тем более, что гарантия на коробку еще 3,5 года) Да, немного обидно, но идеальных машин-то не бывает, да и когда брал уже знал об этом слабом месте.


Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net