Ремонт и обслуживание автомобилей

 
На уровень вверх

Ремонт задней подвески

0

Автомобиль: Mitsubishi Lancer 2.0 CVT 2007

После того, как официальный дилер бесплатно поменял приводной ремень на новый оригинальный (была отзывная компания у Mitsubishi), решил у них же сделать диагностику подвески. В итоге в задней подвеске нужно было менять все сайлентблоки, кроме рычагов полумесяцы. Съездил на яму, посмотрел сам, что и как, в принципе можно было еще ездить, стуков не было. Решил купить все рычаги, малопробежный оригинал и как оказалось не зря. Развальные болты закисли намертво, образовали с сайлентблоками рычагов единое целое, срезал болгаркой. Тормозные трубки купил, т.к. думал старые были в коррозии, мало ли отломятся при откручивании, но они оказались медные, можно было не менять. )) В общем цена всех рычагов 6000р + 800р сход-развал.

Теги MitsubishiLancerрычагшаровая опораБолт развальный и шайба развальная 2 шт. и 2 шт.тормозные шлангиразвал-схождениеугол установкисайлентблокПодвеска и рулевое управлениеБолты М8, М6Тормозная системаколеса

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 994

Что такое DriverNotes?



Комментариев (0):

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net