Ремонт задней подвески

Ремонт и обслуживание 18.05.2015

Автомобиль: Mitsubishi Lancer 2.0 CVT 2007

После того, как официальный дилер бесплатно поменял приводной ремень на новый оригинальный (была отзывная компания у Mitsubishi), решил у них же сделать диагностику подвески. В итоге в задней подвеске нужно было менять все сайлентблоки, кроме рычагов полумесяцы. Съездил на яму, посмотрел сам, что и как, в принципе можно было еще ездить, стуков не было. Решил купить все рычаги, малопробежный оригинал и как оказалось не зря. Развальные болты закисли намертво, образовали с сайлентблоками рычагов единое целое, срезал болгаркой. Тормозные трубки купил, т.к. думал старые были в коррозии, мало ли отломятся при откручивании, но они оказались медные, можно было не менять. )) В общем цена всех рычагов 6000р + 800р сход-развал.

Mitsubishi , Lancer , сайлентблок , Подвеска и рулевое управление , Болты М8, М6 , Тормозная система , колеса , рычаг , шаровая опора , Болт развальный и шайба развальная 2 шт. и 2 шт. , тормозные шланги , развал-схождение , угол установки

Комментариев: 0

Alet

Что такое DriverNotes?

Последние ремонты:

Оригинальные запчасти для ТО

СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30

Contyre Vegas

Замена масла МКПП

Заглушки проемов рулевых тяг

Комментариев (0):

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.