Febest
,
Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)
,
Toyota
,
Tercel
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Febest
,
Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)
,
Toyota
,
Tercel
Febest
,
Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)
,
Toyota
,
Tercel
Febest
,
Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)
,
Toyota
,
Tercel
Febest
,
Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники)
,
Toyota
,
Tercel
Общая оценка: 4.6
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Renault
,
Koleos
,
2.5 16V (171 Hp) 4WD
Общая оценка: 4.6
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Renault
,
Koleos
,
2.5 16V (171 Hp) 4WD
Событие в гараже: Замена резины (Арконт ПЕЖО Волгоград)
Наконец-то весна наступила, вернул на прежнее место штатную резину MICHELIN Latitude Tour HP. После
липучки Yokohama IG20 получил превосходный акустический комфорт. Жаль в Волгограде дороги убитые, нельзя
насладиться спокойным вождением и тишиной.
Замена резины
Предложили сделать термоусадку вместо замены, так как после замены сайлентблок отходит 30 тысяч, а исправленный таким образом гораздо больше.

Будем проверять. Как только накроется - сразу отмечу реальный пробег.
Skoda
,
Octavia
,
рычаг
,
шаровая опора
,
термоусадка
,
сайлентблок
,
Подвеска и рулевое управление
Предложили сделать термоусадку вместо замены, так как после замены сайлентблок отходит 30 тысяч, а исправленный таким образом гораздо больше.

Будем проверять. Как только накроется - сразу отмечу реальный пробег.
Skoda
,
Octavia
,
рычаг
,
шаровая опора
,
термоусадка
,
сайлентблок
,
Подвеска и рулевое управление
Предложили сделать термоусадку вместо замены, так как после замены сайлентблок отходит 30 тысяч, а исправленный таким образом гораздо больше.

Будем проверять. Как только накроется - сразу отмечу реальный пробег.
Skoda
,
Octavia
,
рычаг
,
шаровая опора
,
термоусадка
,
сайлентблок
,
Подвеска и рулевое управление
Предложили сделать термоусадку вместо замены, так как после замены сайлентблок отходит 30 тысяч, а исправленный таким образом гораздо больше.

Будем проверять. Как только накроется - сразу отмечу реальный пробег.
Skoda
,
Octavia
,
рычаг
,
шаровая опора
,
термоусадка
,
сайлентблок
,
Подвеска и рулевое управление
Предложили сделать термоусадку вместо замены, так как после замены сайлентблок отходит 30 тысяч, а исправленный таким образом гораздо больше.

Будем проверять. Как только накроется - сразу отмечу реальный пробег.
Skoda
,
Octavia
,
рычаг
,
шаровая опора
,
термоусадка
,
сайлентблок
,
Подвеска и рулевое управление
Предложили сделать термоусадку вместо замены, так как после замены сайлентблок отходит 30 тысяч, а исправленный таким образом гораздо больше.

Будем проверять. Как только накроется - сразу отмечу реальный пробег.
Skoda
,
Octavia
,
рычаг
,
шаровая опора
,
термоусадка
,
сайлентблок
,
Подвеска и рулевое управление
Предложили сделать термоусадку вместо замены, так как после замены сайлентблок отходит 30 тысяч, а исправленный таким образом гораздо больше.

Будем проверять. Как только накроется - сразу отмечу реальный пробег.
Skoda
,
Octavia
,
рычаг
,
шаровая опора
,
термоусадка
,
сайлентблок
,
Подвеска и рулевое управление
Событие в гараже: Замена тормозных колодок
Решил провести шиномонтаж у ОД. В процессе работ, представитель дилера сообщил, что износ передних колодок на 90%.
Особо не гоняю по городу, не знаю насколько это нормально при пробеге 26.000 км., но решил поменять. ОД запросил
4.000 рублей. Как-то стоимость удивила меня. Договорился, что куплю самостоятельно. В итоге нашёл REMSA за 1.300.
Честно сказать о данном производителе до этого момента не слышал. Посмотрим, как эти Испанцы ходят. Насколько
я понимаю, с завода стояли BOSCH.
Peugeot
,
3008
,
тормозные колодки
Событие в гараже: Замена тормозных колодок
Решил провести шиномонтаж у ОД. В процессе работ, представитель дилера сообщил, что износ передних колодок на 90%.
Особо не гоняю по городу, не знаю насколько это нормально при пробеге 26.000 км., но решил поменять. ОД запросил
4.000 рублей. Как-то стоимость удивила меня. Договорился, что куплю самостоятельно. В итоге нашёл REMSA за 1.300.
Честно сказать о данном производителе до этого момента не слышал. Посмотрим, как эти Испанцы ходят. Насколько
я понимаю, с завода стояли BOSCH.
Peugeot
,
3008
,
тормозные колодки
Двигатель
,
ЭБУ
,
Инжектор
Двигатель
,
ЭБУ
,
Инжектор
Двигатель
,
ЭБУ
,
Инжектор

автомобили
,
импорт







