Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Авто-журнал
21179
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.
Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.
Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.
Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.
Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.
Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.
Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Автомобиль:
Ford Fiesta 1.25 MT 2012
Уже в возрасте четырех лет и с пробегом в 40тыс. км со стартером фиесты периодически, особенно на холодную начали происходить неприятные моменты. А именно проскакивание бендекса.
Было принято решение разобрать и проинспектировать проблему.
После нехитрых но заморочивших операций снял стартер. (если не интересно то можно пропустить или почитать в инструкции)
1 обесточить бортовую сеть отключив плюсовую клемму аккумулятора.
2 открутить клеммы стартера
3 открутить болты стартера к двигателю и КПП.
Ford
,
Fiesta
,
Двигатель и система смазки
,
планетарный привод
,
ремень
,
стартер
,
бендыкс
Ремонт и обслуживание
29.08.2016
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2106 1.5 MT 1995
Событие в гараже: комплект колодок переднего тормоза
Задача поменять колодки оказалась не из легких, верхний направляющий колодки штифт намертво закис в отверстии правого внутреннего тормозного цилиндра, пришлось пилить его болгаркой, но даже после этого он не очень-то хотел выниматься, высверлить также не получилось, в итоге был выломан с частью корпуса цилиндра. Износ колодок с левой стороны больше, рабочая поверхность наружной колодки достаточно сильно разрушена, был установлен комплект колодок переднего тормоза 21010-3501800-82 (ВИС).
Задача поменять колодки оказалась не из легких, верхний направляющий колодки штифт намертво закис в отверстии правого внутреннего тормозного цилиндра, пришлось пилить его болгаркой, но даже после этого он не очень-то хотел выниматься, высверлить также не получилось, в итоге был выломан с частью корпуса цилиндра. Износ колодок с левой стороны больше, рабочая поверхность наружной колодки достаточно сильно разрушена, был установлен комплект колодок переднего тормоза 21010-3501800-82 (ВИС).
ВАЗ (Lada)
,
2106
,
,
Ремонт и обслуживание
29.08.2016
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2106 1.5 MT 1995
Событие в гараже: комплект колодок переднего тормоза
Задача поменять колодки оказалась не из легких, верхний направляющий колодки штифт намертво закис в отверстии правого внутреннего тормозного цилиндра, пришлось пилить его болгаркой, но даже после этого он не очень-то хотел выниматься, высверлить также не получилось, в итоге был выломан с частью корпуса цилиндра. Износ колодок с левой стороны больше, рабочая поверхность наружной колодки достаточно сильно разрушена, был установлен комплект колодок переднего тормоза 21010-3501800-82 (ВИС).
Задача поменять колодки оказалась не из легких, верхний направляющий колодки штифт намертво закис в отверстии правого внутреннего тормозного цилиндра, пришлось пилить его болгаркой, но даже после этого он не очень-то хотел выниматься, высверлить также не получилось, в итоге был выломан с частью корпуса цилиндра. Износ колодок с левой стороны больше, рабочая поверхность наружной колодки достаточно сильно разрушена, был установлен комплект колодок переднего тормоза 21010-3501800-82 (ВИС).
ВАЗ (Lada)
,
2106
,
,
Ремонт и обслуживание
29.08.2016
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2106 1.5 MT 1995
Событие в гараже: комплект колодок переднего тормоза
Задача поменять колодки оказалась не из легких, верхний направляющий колодки штифт намертво закис в отверстии правого внутреннего тормозного цилиндра, пришлось пилить его болгаркой, но даже после этого он не очень-то хотел выниматься, высверлить также не получилось, в итоге был выломан с частью корпуса цилиндра. Износ колодок с левой стороны больше, рабочая поверхность наружной колодки достаточно сильно разрушена, был установлен комплект колодок переднего тормоза 21010-3501800-82 (ВИС).
Задача поменять колодки оказалась не из легких, верхний направляющий колодки штифт намертво закис в отверстии правого внутреннего тормозного цилиндра, пришлось пилить его болгаркой, но даже после этого он не очень-то хотел выниматься, высверлить также не получилось, в итоге был выломан с частью корпуса цилиндра. Износ колодок с левой стороны больше, рабочая поверхность наружной колодки достаточно сильно разрушена, был установлен комплект колодок переднего тормоза 21010-3501800-82 (ВИС).
ВАЗ (Lada)
,
2106
,
,
Отзывы
29.08.2016
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Автомобиль:
Toyota Ipsum 2.4 AT 4WD 2004
Toyota
,
Ipsum
,
2.4 AT 4WD (160 л. с.)
Отзывы
29.08.2016
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Автомобиль:
Toyota Ipsum 2.4 AT 4WD 2004
Toyota
,
Ipsum
,
2.4 AT 4WD (160 л. с.)
Ремонт и обслуживание
26.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена аккумулятора
замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:

замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:


Volkswagen
,
Touran
,
,
,
Ремонт и обслуживание
26.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена аккумулятора
замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:

замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:


Volkswagen
,
Touran
,
,
,
Ремонт и обслуживание
26.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена аккумулятора
замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:

замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:


Volkswagen
,
Touran
,
,
,
Ремонт и обслуживание
26.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена аккумулятора
замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:

замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:


Volkswagen
,
Touran
,
,
,
Ремонт и обслуживание
26.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена аккумулятора
замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:

замена акб в связи со смертью Бош (5лет), оригинальная варта, которая была на машине (8 лет) еще ходит.
куплен Edcon - делают на том же заводе, что и Боши и Варты (серия Varta Black) - полный аналог аккума, который стоит на машине. визуально ничем не отличишь. Посмотрим сколько проходит аккумулятор близнец.
маркировка аккума - 653, как у боша и варты. дата производства 18 мая 2016г.
расшифровка маркировки:


Volkswagen
,
Touran
,
,
,
Ремонт и обслуживание
23.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена резинки дворника
наконец-то понял, что нафига покупать новые дворники, достаточно удобно меняются только резинки.
на водительское стекло купил оригинал 1K0 955 429 D — длинной 700 мм.
в комплекте резинка и две пластмассовых заглушки ,которые можно поменять.
цена вопроса 404 руб, дворника бош ~900 руб.
предстоит замена резинки заднего дворника, куплю такой же набор и разрежу пополам :-) сзади по 350 мм.
наконец-то понял, что нафига покупать новые дворники, достаточно удобно меняются только резинки.
на водительское стекло купил оригинал 1K0 955 429 D — длинной 700 мм.
в комплекте резинка и две пластмассовых заглушки ,которые можно поменять.
цена вопроса 404 руб, дворника бош ~900 руб.
предстоит замена резинки заднего дворника, куплю такой же набор и разрежу пополам :-) сзади по 350 мм.
Volkswagen
,
Touran
,
лобовое стекло
,
Электрооборудование и система зажигания
,
стеклоочиститель
,
механизм
Ремонт и обслуживание
23.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена резинки дворника
наконец-то понял, что нафига покупать новые дворники, достаточно удобно меняются только резинки.
на водительское стекло купил оригинал 1K0 955 429 D — длинной 700 мм.
в комплекте резинка и две пластмассовых заглушки ,которые можно поменять.
цена вопроса 404 руб, дворника бош ~900 руб.
предстоит замена резинки заднего дворника, куплю такой же набор и разрежу пополам :-) сзади по 350 мм.
наконец-то понял, что нафига покупать новые дворники, достаточно удобно меняются только резинки.
на водительское стекло купил оригинал 1K0 955 429 D — длинной 700 мм.
в комплекте резинка и две пластмассовых заглушки ,которые можно поменять.
цена вопроса 404 руб, дворника бош ~900 руб.
предстоит замена резинки заднего дворника, куплю такой же набор и разрежу пополам :-) сзади по 350 мм.
Volkswagen
,
Touran
,
лобовое стекло
,
Электрооборудование и система зажигания
,
стеклоочиститель
,
механизм
Ремонт и обслуживание
23.08.2016
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Событие в гараже: замена резинки дворника
наконец-то понял, что нафига покупать новые дворники, достаточно удобно меняются только резинки.
на водительское стекло купил оригинал 1K0 955 429 D — длинной 700 мм.
в комплекте резинка и две пластмассовых заглушки ,которые можно поменять.
цена вопроса 404 руб, дворника бош ~900 руб.
предстоит замена резинки заднего дворника, куплю такой же набор и разрежу пополам :-) сзади по 350 мм.
наконец-то понял, что нафига покупать новые дворники, достаточно удобно меняются только резинки.
на водительское стекло купил оригинал 1K0 955 429 D — длинной 700 мм.
в комплекте резинка и две пластмассовых заглушки ,которые можно поменять.
цена вопроса 404 руб, дворника бош ~900 руб.
предстоит замена резинки заднего дворника, куплю такой же набор и разрежу пополам :-) сзади по 350 мм.
Volkswagen
,
Touran
,
лобовое стекло
,
Электрооборудование и система зажигания
,
стеклоочиститель
,
механизм






