Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Авто-журнал
21179
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)
Ремонт и обслуживание
12.03.2015
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2011
Событие в гараже: ТО 45 тысяч
После ТО30 у СИМ на Введенского зарекся ездить к официалам. Во первых просто отношение было как к проходящему мимо. Во вторых сразу после ТО начались проблемы с рулевой рейкой (сильный скрип в поворотах и вращение руля с усилием). Простая проверка масла показала, что оно чистое, но не красное как должно быть, а красное с желтым. На экспертизу не отдавал, но такое масло может быть при смеси трансмиссионного с моторным. И на кой черт они вообще лазили в рулевую? В общем тогда я отделался бу-шной рейкой за 10 тыр и самостоятельной ее заменой.
Suzuki
,
Grand Vitara
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
салон
,
салон
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
Спрей для электропроводки 0,2 Liqui Moly 0,05 л
,
Кузов, колеса
,
внешнее освещение
,
ремень ГРМ
,
Система питания и выпуска
,
Сальник правый переднего редуктора
,
Масло в редуктора трансмиссионное Castrol Axle EPX 80W90 2 литра
,
замена масла
,
фильтр
,
противопыльный
,
Раздатка масло трансмиссионное Castrol
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
дверь
,
лампа
,
Электрооборудование и система зажигания
,
воздушный фильтр
,
Сальник левый заднего редуктора
,
Кольцо запорное шруса (при замене сальника возможна поломка)






