На своем заводе в Кельне компания Ford запустила производство модели Fiesta ST — первой серийной Fiesta, которая способна разогнаться до 100 км/ч менее чем за 7 с. Она оснащена 1,6-ли-тровым мотором EcoBoost (5,9 л/100 км). Максимальная скорость автомобиля составляет 220 км/ч.
Citroёn представляет концептуальный минивэн под названием Technospace. Впрочем, вряд ли его серийный наследник будет носить то же имя: скорее всего, французские маркетологи придумают для своей новинки более благозвучный вариант.
Концепт покажут в Женеве, а конвейерную версию семейного MPV планируют представить во второй половине 2013 года. Тогда же будут известны все технические подробности, которые пока хранятся производителем в секрете.
Концерн BMW объявил о стратегическом партнерстве с компаниями Schneider Electric и The Mobility House. Специалисты по поставкам электричества будут помогать автопроизводителю в создании инфраструктуры для электрокаров BMW i3 и i8. В частности, новые партнеры баварцев смогут устанавливать зарядные станции дома у клиентов BMW.
Концерн BMW и компания Toyota подписали соглашение о стратегическом долгосрочном сотрудничестве. Производители совместно займутся созданием силовой установки на водородных топливных ячейках, разработкой спорткара, изучением технологий снижения массы автомобилей, а также проектом по оптимизации литийионных батарей. Также BMW будет поставлять японцам дизельные двигатели, а Toyota поделится гибридными технологиями.
Компания Land Rover представляет на украинском рынке эксклюзивную серию модели Range Rover Sport — Limited Edition Black, Limited Edition Silver и Limited Edition Platinum. Естественно, количество таких автомобилей ограничено. Версии Black и Silver оснащаются 3-литровым дизельным двигателем TDV6, а Platinum представлен с 5-литровым бензиновым двигателем V8 Supercharged. Все версии отличаются эксклюзивным набором элементов дизайна экстерьера и интерьера, комплектуются пакетом «Холодный климат» —имеют систему дистанционного прогрева двигателя и руль с подогревом.
Популярный на отечественном рынке премиальный кроссовер Lexus RX впервые представлен у нас с индексом 270 — эта версия оснащается новым бензиновым двигателем объемом 2,7 л и 6скоростной адаптивной АКПП. Автомат выбирает схему переключения скоростей с учетом условий движения и индивидуального стиля вождения. Цена RX 270 стартует с 491 312 грн., а за цвет с металлизированной искрой придется доплатить еще около 12 572 грн.
Обнародована долгожданная информация о новинке от чешского производителя Skoda — компактный лифтбек Rapid будет продаваться в Украине по цене от 122 810 грн.
Производство Rapid на заводе «Еврокар» стартует в марте, с апреля автомобиль можно будет приобрести в салонах официальных дилеров Skoda.
Машина проехала всего 2500, но первые впечатления уже есть. Добротная, красивая, быстрая, удобная. Очень много плюсов и пока еще очень мало минусов, но они есть.
Снизил оценку за комфорт, сложно подобрать оптимальную посадку, вылет руля хотелось бы иметь чуть больше, чем есть по факту. Так в салоне очень тихо, сиденья удобная, подвеска жесткая, но в меру. Если по ямам и полицейским не летать - очень комфортная. Машина дорогу держит хорошо. Задние двери узкие, садиться неудобно, но места достаточно, да и покупалась машина именно как купе.
Вот уже год за рулем этого белого вагона. Изнчально цель была купить УНИВЕРСАЛЬНЫЙ авто с большим багажником. А лучший универсал это минивен/компактвен. Выбор пал на зафиру Б из-за МАРКЕТИНГА - скидки были большие, сейчас - огромные. В кратце - получил что хотел, не разочарован в эти деньги. На зафиру С кочерыжка не встала - шарм утерян. Подвесон непробиваемый в прямом смысле, даже 7 жоп возил по среднегадским дорогам. Дрыгатель шумный, без гидриков, но таскает хорошо (до 150 км/ч разгон приятный).
Если Вы хотите обладать авто, в котором все сбалансировано и уравновешено, то Новый Опель астра для вас!
Честно говоря, когда еще только задумался о покупке авто, протестировал около десятка автомобилей. Все-таки это мой первый личный автомобиль. Тест-драйв Опель астра в старом кузове не доставил мне ни какого удовольствия, а на новый у меня не хватало денег. Поэтому отложил эту идею. Однако потом все-таки решил сравнить ощущения и подрайвить Новый опель... Могу сказать, это несравнимо и по уровню комфорта, и по уровню управляемости, и по уровню шумоизоляции.
Недавно вот еду, газ в пол и ухожу, после торможение, и машина заглохла, прижимаюсь к обочине, все лампочки горят,ставлю на парковку, завожу, начала моргать лампочка attoil temp, заглушил. Постоял 5 мин, завелся - все нормально. Ошибок комп никаких не показывает. Люди добрые подскажите в чем может быть дело? Датчик ХХ? Топливный насос? дроссельная заслонка? Или может еще что?
После прошлой заливки масла Shell Helix Ultra 5W-40 двигатель начал работать совершенно не так как на заводском. Появился дизелящий звук как на холодном так и прогретом двигателе. Общий шум от мотора увеличился. Поэтому было заменено на Helix Ultra Extra 5W-30, через неполную тысячу километров пробега. Новое масло брал в Existe. Машине стало получше, дизеление ушло. Звук от двигателя стал походить на прежний.
Ездил в Запорожье, предыдущая заправка была в Мелитополе. В Севастополе ездил в смешанном цикле. Двигатель почти не прогреваю. По трассе скорость 110-140 км/ч. От бензина нет ни детонации, ни тупизны. Нормальный бензин.
Я доволен своим автомобилем. За четыре года эксплуатации, больших проблем он мне не приносил. Из ремонтных работ можно выделить выход из строя вентилятора отопителя (заменен по гарантии), замена до срока (49 000 км) ремней ГРМ, ролика натяжителя, помпы (из-за подозрительного свиста), подшипник ступицы (55 000 км), передние тормозные диски, рулевые тяги (60 000 км). Вот пожалуй и все.
На автомобильной выставке в Монреале (Канада) компания Honda представила концепткар Gear. Это небольшой городской хэтчбек, рассчитанный на молодых водителей.
Японцы попытались спроектировать утилитарный и массово доступный по цене автомобиль, который при этом был бы ярким и запоминающимся, а также комфортным и высокотехнологичным. Правда, удалось ли им это, неизвестно, потому что в Honda не сообщают совершенно никаких технических подробностей о Gear. Впрочем, всему свое время.
Тем более что автомобильчик выглядит вполне проработанным по крайней мере внешне. Не исключено, что через год-другой мы увидим уже серийный хэтчбек класса А, созданный из этого концепта.
Китайцы доводят до ума электромобиль BYD Denza: его серийный вариант покажут на Шанхайском автосалоне. Denza, которая должна стать электромобилем люкс-класса, разрабатывалась совместно с инженерами Daimler. Платформой для нового электрокара послужил Mercedes-Benz B-Class предыдущего поколения. Силовая установка развивает мощность около 170 л.с., при этом заряда аккумуляторов хватает на 400 км.
Nissan снижает цены на электромобиль Leaf — это происходит в рамках глобальной стратегии популяризации электрокаров, и отныне в Европе Leaf будет на три тысячи евро дешевле. Помимо этого, европейцам предлагают еще и государственные льготы и выгодные кредитные условия. В итоге Nissan Leaf является самым продаваемым электромобилем в Европе.
Семиместный вэн Zafira Tourer благодаря инженерам Opel обрел
новый характер — в гамме моторов появился мощный 195-сильный битурбированный
дизель 2.0 CDTI BiTurbo. Теперь до контрольной «сотни» машина разгоняется всего
за 8,9 с, а ее максимальная скорость достигает 218 км/ч.
В начале марта на нашем рынке появятся первые экземпляры
спортивного купе Subaru BRZ. Украинские цены уже сформированы: за машину с
6-ступенчатой механической КПП в стандартной комплектации просят 318 300 грн.,
более дорогая версия обойдется в 333 900 грн.
Отныне во всех странах Евросоюза выдают водительские
удостоверения единого образца. Соответствующее решение было принято еще в 2006
году, а с 1 января 2013 года оно вступило в силу. Теперь все граждане
Евросоюза, имеющие национальные водительские удостоверения, должны будут
обменять их на новые. Правда, для этого отведен более чем либеральный срок — 20
лет.
Даже самые осторожные водители порой попадают в аварии из-за
неправильной оценки действий остальных участников дорожного движения.
Естественно, все предугадать невозможно, но есть стандартные ситуации,
потенциально опасные для всех водителей. Разговор о них, начатый ранее,
развивает Владимир ШЛЯХОВОЙ
Осторожность на дороге тоже должна быть разумной, а не чрезмерной.
О машинке: Opel Zafira A 2000 Edition тёмно-синий металлик. Двигатель X18XE1 1.8 16V, 116 л.с. 5+2 мест (убираются в пол багажника).
Из опций (для кого-то это обыденность, но напишу всё равно):
4 подушки безопасности (фронтальные + боковые)
круиз-контроль
ABS
Tracking Control (система курсовой устойчивости)
заводская тонировка задней полусферы (AS3) - за исключением заднего окна багажника, видимо была разбита и заменена на AS2
управление с джойстика
руля магнитолой со встроенным
сотовым телефоном, управлением CD-changer'ом + подпаян line-In (AUX) - сейчас при включении зажигания через систему громкой связи автоматически подключается телефон (стерео Bluetooth 4.1,
HFP1.6, A2DP1.2 and AVRCP1.4).
обычный салон, железные диски (докуплен комплект литья на лето, см. фото), шторка, тканевые коврики (докумплен комплект фирменных резиновых на зиму), заменил освещение на диодное.
Купил машину полторы недели назад. Б/у, 2008 года выпуска, бегала по одному из областных городов, поэтому хочу верить, что пробег в 80 тыс. более или менее вменяемый. Перед покупкой загнал на "Восток Авто", специализируются по корейцам. Там посмотрели подвеску, воткнули компьютер, сказали, что это самый неушатанный экземпляр из того, что им пригоняли за год.И поехал сразу и оформил. Доволен. На следующий день сразу загнал в Восток-Авто, чтобы провели стандартные процедуры при покупке б/ушной машины. Ну и плюсом - устранили все то, что нашли: передние амортизаторы и задние развальные рычаги. В общем замена всех жидкостей, железяк в подвеске, свечей,
Наличие сколов, трещин и очагов коррозии лакокрасочного покрытия
кузова, повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и
капота.
Состояние элементов передней и задней подвесок, их
резинометаллических шарниров; шаровых опор; шарниров рулевых тяг и их
защитных колпачков; защитных чехлов приводов передних колес; буферов
отбоя; резиновых втулок амортизаторов.
Люфт рулевого колеса.
Герметичность систем охлаждения, питания, гидравлического привода тормозов и сцепления; состояния шлангов; трубок и соединений.
Первое обслуживание автомобиля Chevrolet Niva
проводится при пробеге 2000-3000 км, второе при 14500-15500 км и далее
через каждые 15000 км. Перечень выполняемых работ при каждом
обслуживании приведен на страницах сервисной книжки. После выполнения
каждого техобслуживания дилер GM-AVTOVAZ делает отметку в сервисной
книжке с подписью ответственного лица за выполненные работы и печатью
дилера.
Усложненные условия эксплуатации
Усложненные условия эксплуатации – это длительная
эксплуатация автомобиля в условиях: повышенной запыленности воздуха,
повышенной или пониженной температуры воздуха, движение по горным
дорогам, постоянное движение с прицепом.
Добрый день, пишу свой второй отзыв (предыдущий: http://reviews.drom.ru/hyundai/accent/57899) но уже про совсем другой автомобиль. И так, начнем: Не буду вам описывать муки выбора очередного автомобиля, но в итоге он остановился на гибридном чуде с именем Toyota Prius 2008 года выпуска. Cеребристого цвета c серым салоном ))), комплектация Park Assist, что подразумевает наличие камеры заднего вида с разметкой и автопарковку. Привезен в Россию весной 2012 года из Нидерландов с пробегом 95000 км.
Вот представим: сегодня температура за бортом -30, а на завтра передают -10. По идее, прогрев бы надо отключить
Ну хотя бы в целях экономии топлива. А вот чисто с технической точки зрения, не касаясь расхода бензина - что для машины лучше? Заводиться каждые два часа, при этом сохраняя тепло, или мерзнуть всю ночь, но не насиловать при этом стартер, аккумулятор и т.п.?
Классная машина.Езжу 6 год, продавать или менять на современные фальгированные дрова из переплавленного металлолома и собранные нашими кривыми руками,пусть и в иностранных рабочих костюмах не собираюсь. Зимой сказка, равных нет, летом - равные только после 300 сил,остальные нервно курят!!!!
Все ниженаписанное применяйте к автомобилю класса С, не будем сравнивать его с AUDI Q7 или Infinity. Комфорт: просторный, удобный, не авангардный. Доступность: адекватная цена и постоянно действующая хорошая кредитная программа NissanFinance. Я выбирал автомобиль в кредит из расчета своей пенсии и он обошелся мне дешевле чем KIA RIO. Причем РИО я ждал три месяца в нужном цвете и комплектации и мне так и не смогли дать ответ "когда я его дождусь", а на еНОТа сразу в салоне оформил договор (без внесения предоплаты) в котором уже был забит VIN.
При минус 20 уже холодно(слабовата печка ),замерзают боковые окна.Отстаёт потолочная обшивка в районе дверей(везде вставлен пенопласт) Вода в стаканах передних стоек(надо что то придумать как закрыть). Проблема с открывание окон,примерзают напрочь(слабоват э-двигатель.)Ножной ручник ваще жопа.Появилась ржавчина в местах крепления узлов.
Вообщем машина просто класс,все то время пока она у меня я ни разу не пожалел что приобрел её.да она потребовала определенных вложений (но очень незначительных) и оно поверьте того стоило. Что касается запчастей то их найти очень легко,запчасти на немецкие машины не такая уж и редкость,так же можно покупать запчасти на разборках коих в городе СПб немало.цены…есть запчасти которые стоят дешевле чем на жигули,а так в целом обслуживание не дороже жигулей даже наверно где то и дешевле.
Был я счастливым обладателем Нивы 21213 2002г. выпуска. Однако, захотелось простора и нормального багажника. Поиск автомобиля на замену был начат примерно за 6 месяцев до покупки. Рассматривал я такие варианты как: Mitsubishi pajero sport I выпуска 2002-2003г, УАЗ Patriot новый и ВАЗ 21213. По разным причинам первые два варианта были отклонены и выбор пал на "крокодила".
Автомобиль был куплен у официльного дилера. Кроме собственно покупки у официалов была установлена сигнализация, музыка и сделан антикор днища.
Заочные курсы контраварийного вождения — конечно же, нонсенс. Но на дороге бывают ситуации, даже теоретическое знание которых поможет начинающему водителю избежать ДТП. Начатый ранее разговор о феномене безаварийности, продолжает Владимир ШЛЯХОВОЙ
Аккуратная езда — еще не гарантия безаварийности. Водитель должен быть предсказуемым, не совершать неожиданных маневров и главное — пытаться понять других участников движения.
Японский автогигант Mitsubishi готовит европейскую версию гибридного Outlander PHEV. Машину покажут в Женеве, а продажи в Старом Свете стартуют в июле. В Украине новинка ожидается чуть позже — в августе 2013 года. Outlander PHEV будет производиться в Японии, а расход топлива в смешанном цикле обещают на уровне 1,9 л/100 км.
На официальном сайте Департамента ГАИ появился проект приказа МВД, предусматривающий создание в Украине автотехнической инспекции (АТИ). В число основных задач АТИ будет входить осуществление государственного контроля за соблюдением требований Закона «О дорожном движении» и других нормативноправовых актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
При этом АТИ согласно положениям приказа должна будет контролировать соответствие технического состояния ТС и их оборудования требованиям стандартов безопасности дорожного движения, охраны окружающей среды, правил технической эксплуатации, а также следить за своевременностью прохождения обязательного технического контроля ТС, подлежащими такому контролю.
В ГАИ подготовили и подали на утверждение в Кабмин проект Национального плана действий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на период до 2020 г.
Данный документ достаточно велик, но его положения не содержат ничего принципиально нового. В частности, в который раз предлагается усилить ответственность за нарушения Правил, реанимировать «письма счастья», ввести обязательную переподготовку начинающих водителей, выдавая им «права» с сокращенным сроком действия и с последующей пересдачей на «настоящие», а также снизить разрешенную скорость движения в населенных пунктах до 50 км/ч. Что в сочетании с непенализируемым превышением в 10 км/ч позволит двигаться в населенных пунктах не быстрее 60 км/ч.
С 1 января 2013 г. в Украине запрещены ввоз и первая регистрация транспортных средств, не отвечающих нормам вредных выбросов Евро 3. При этом на транспортные средства Евро 2, ввезенные в Украину или изготовленные на отечественных автозаводах до конца минувшего года, запрет регистрации не распространяется. Напомним, что с 1 января 2014 года в Украине будут введены нормы Евро 4, с самого начала 2016 г. — Евро 5, а с 1 января 2018 г. — Евро 6.
Поклонников автомобилей компактного класса ожидает праздник — четвертое поколение Nissan Micra уже в мае этого года будет доступно в Украине. На наш рынок Nissan Micra будет поставляться с трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,2 л (80 л.с.). Малый расход топлива (производитель обещает около 5 л/100 км в смешанном цикле) и высокая эффективность нового бензинового двигателя убедили инженеров не предлагать для Nissan Micra дизельных моторов.
В официальной дилерской сети Toyota в Украине уже появились первые экземпляры Toyota Auris нового поколения. Автомобиль представлен у нас в шести вариантах комплектаций и с тремя бензиновыми двигателями на выбор, объемом 1,33, 1,6 и 1,8 л. В качестве трансмиссии для Auris доступен бесступенчатый вариатор с электронным управлением (CVT), пришедший на смену уже устаревшему четырехскоростному автомату.
Дизайнеры Land Rover разработали новый имидж для Range Rover Evoque. Спецверсия под названием Sicilian Yellow Limited Edition будет выпущена ограниченным тиражом, и, увы, на наш рынок такие автомобили официально поставляться не будут. От обычной модели она отличается эксклюзивной двухцветной схемой окраски кузова. Ее также можно будет узнать по затемненным фарам и заднему спойлеру. Салон уникального Evoque украшен желтыми накладками.
Инженеры Mercedes-Benz подготовили две новые модификации компакта А-класса. Дизельная модель A 180 CDI BlueEfficiency Edition станет самым экономичным серийным автомобилем марки за всю ее историю. На 100 км пути новинка тратит всего 3,6 л топлива, выбрасывая при этом в атмосферу 96 г углекислого газа на 1 км. Аналогичная бензиновая версия A 180 BlueEfficiency сжигает 5,6 л горючего на 100 км пробега.
Взял машину в ноябре 2012г, в рассрочку на год. Оформление заняло неделю, беготни много, ещё пришлось страховать авто полной страховкой на 65000 вышла. Прошел первое ТО в СТО Камкор, Обслуживание ужасное, приехал в 9 утра 2 мастера пока бегал узнавал как что, никто ничего не знает через 20 минут меня наконец то пустили и сказали ждать. Так я прождал 3 часа, терпение закончилось стал наезжать на мастеров отправили к мастеру по гарантии он мне сразу нашел место на СТО в другом цехе и там буквально за 20 минут все сделали.
Прошел ТО-1 (15000 км.). Общая сумма - 5 908 руб. Автосервис - Автомир-Фили (Б. Филевская, д.3). Общее время работ - 2 часа. Машину помыли (бесплатно). Персонал сервиса работает оперативно, без задержек. Б/у запчасти положили в багажник, предварительно упаковав в пакет.
Впечатление - 4+ балла (из 5). Осталась какая-то неудовлетворенность сервисом - все как-то быстро, без разъяснений (видимо не было замечаний и проблем).
Сразу после покупки озадачился вопросом "тюнинга" музыки, т.к. слушать радио (все знают, что штатная антенна на аккордах очень низкого качества?) или постоянно записывать CD-диски мне не улыбалось.
Хотел USB, SD, AUX - выходы, поддержку mp3. Желательно все и сразу :)
После покупки машины многие начали задавать вопрос — Что это за
машина?, некоторые обходили ее кругами несколько раз, некоторые спорили
как она называется и что нарисовано на значке.
Все чаще и чаще
начало посещать мысль об удалении значков с крышки багажника. И
последней каплей стало — ехал в пробке, водитель задней машины так
пытался прочитать что написано на багажнике что чуть не выбил лбом свое
лобовое стекло. После этого все было снято.
И так, что же такое Soueast Lioncel?
Это
лицензионная копия Mitsubishi Lancer VI поколения.
На зиму купил шины GoodYear Ice Arctic. Неплохие шины, были опасения из-за очень мягкой боковины, но вроде все ходит без проблем. Какой-то особой мягкости при движении тоже однако не замечено.
До Тигуана был Пассат. Тигуан жестче, тешу себя мыслью, что спортивнее ))
По простору в салоне - почти как пассат.
На 6т. попросил долить масла, но про это есть предупреждение в инструкции.
Расход бензина тоже несколько расстраивает. Ниже 13л. опуститься пока что не удалось.
В снегопады сперва удивился, что поводки щеток упираются в крышку капота чтобы поднять щетки, потом обнаружил, что если выключить зажигание, то щетки можно поднять вверх и там зафиксировать.
Был я счастливым обладателем Нивы 21213 2002г. выпуска. Однако, захотелось простора и нормального багажника. Поиск автомобиля на замену был начат примерно за 6 месяцев до покупки. Рассматривал я такие варианты как: Mitsubishi pajero sport I выпуска 2002-2003г, УАЗ Patriot новый и ВАЗ 21213. По разным причинам первые два варианта были отклонены и выбор пал на "крокодила".
Автомобиль был куплен у официльного дилера. Кроме собственно покупки у официалов была установлена сигнализация, музыка и сделан антикор днища.
Машина полностью оправдала все ожидания. Динамика для минивэна отменная, управляемость тоже на уровне. Вместительный багажник и простор на заднем сидении не в ущерб передних седоков. Плюс к этом возможность захватить еще двух пассажиров сверх нормы. Одно не радует - масло любит....но это исправим!
"«Opel не машина – женщина не человек» (говорят, это придумали в Финляндии), «рано или поздно любой автомобиль становится Opel», «Opel не машина – немец не мужчина» (вне всякого сомнения, это придумали французы), «у тебя автомобиль или Opel» и «чтоб ты всю жизнь на Opel ездил» (современное прочтение знаменитой фразы Анатолия Папанова «что ты жил на одну зарплату» из «Бриллиантовой руки»)." Честно говоря, я не сильно разделяю такое вот сложившееся общественное автомобильное мнение относительно этой марки.
Выяснилось, что у многих владельцев Kia Rio ломаются наружные ручки дверей. Скалывается часть, которая находится в передней части. Меня постигла такая участь. Обнаружил мастер на приемке на первое ТО на днях. Случай гарантийный, меняют без вопросов (салон Независимость в Екаетринбурге). В других салонах люди писали, что отказывают типо вы сами оторвали.
Фотка не моя, у меня не трещина, а отломалось. Но кусок точно такой же по размерам.
Одновременно с ростом числа автомобилей на наших дорогах растет и число начинающих водителей, и количество ДТП. И в этих авариях страдают, как правило, не только их виновники, но и другие участники дорожного движения. Как не попасть в разряд потерпевших в ДТП, размышлял Владимир ШЛЯХОВОЙ
Украина — один из лидеров по аварийности в Европе.
Можно списывать этот печальный факт на плохие дороги
и отвратительную организацию движения, но во главу
угла надо все же ставить слабую подготовку водителей
Вслед за премьерой рестайлингового седана и универсала E-класса компания Mercedes-Benz рассекретила обновленные купе с кабриолетом на той же платформе. У них теперь такие же фары, как и у более утилитарных родственников, и другие бамперы. В салоне немцы решили изменить дизайн передней панели и поставить новое рулевое колесо.
На мотор-шоу в Токио Honda собирается показать концепт родстера S2000 Modulo Climax. Хотя машина и построена на платформе модели, снятой с конвейера несколько лет назад, ее дизайн достаточно современен. Судя по всему, японцы готовятся к возрождению этой легендарной спортивной модели.
У серийного кроссовера много общего с одноименным концептом, показанным осенью в Париже
Серийный кроссовер Peugeot 2008 «промелькнул» в Интернете.Однако до премьеры еще далеко: она должна состояться на Женевском мотор-шоу в марте, поэтому делиться всей информацией производитель не стал. Доподлинно известно, что компактный кроссовер построен на базе нового хэтчбека 208, вышедшего на рынок в прошлом году.Есть шансы, что новинка поступит в продажу до конца 2013 года. По габаритам Peugeot 2008 будет близок к Opel Mokka и Nissan Juke, они же станут основными конкурентами французского «проходимца». Предполагается, что в линейку силовых агрегатов войдут бензиновый и дизельный моторы объемом 1,6 л. Кроме того, на новинку, вероятно, поставят бензиновый турбомотор объемом 1,2 л, который выдает 112 л.с., а вот система полного привода пока под вопросом.
Компания RollsRoyce Motor Cars подтвердила информацию о выпуске новой модели под названием RollsRoyce Wraith. Впервые автомобиль будет представлен на автосалоне в Женеве в марте 2013 года, а уже в конце 2013 года первые «живые» машины найдут своих покупателей. Новинка Wraith будет самым быстрым, мощным и красивым RollsRoyce в истории компании. Имя Wraith (с англ. — «видение», «призрак») означает некую не зримую силу, неуловимый и могучий дух, не скованный земными оковами.
Bentley привез на выставку в Детройте новый кабриолет Continental GTC Speed. Технически он идентичен недавно представленному одноименному купе — у него тот же двигатель W12 с двойным турбонаддувом, который выдает 616 л.с. Кабриолет достигает 100 км/ч за 4,1 с. В Bentley утверждают, что это самый быстрый в мире открытый четырехместный автомобиль.
Заехал на днях на теплую парковку - в торговом центре. Машинка оттаяла, что хорошо, но обнаружил еще одну проблему - на крыше, с внутренней стороны образовался конденсат. Он стал таять и через плафон освещения вода капала на сиденья. :(
Лучше машин не было, хотя была БМВ 316и кампакт 1997 года, размеры примерно те же. А вот эта еще мало бензина жрет. Колеса стоят 155/80-13. Очень понравилась коробка передач.
Итак, двигатель остался Сергею на разборку с целью определения фронта работ, я же в это время уехал в командировку. Я потихоньку смотрел из чего состоит двигатель и узнавал ценники на контрактные двигатели. Контрактные двигатели на БМВ это утопия, по отзывам 50 на 50 что придет нормальный двигатель, плюс все двигатели идут с большим пробегом и маленьким пробегом гарантии.
Эту машину можно просто любить! =) Кто знает и водил тот поймет желание выйти "после" И "поцеловать" в носик!
Если посмотреть на человека и его собаку можно многое рассказать о его характере, вот с машиной мне повезло так же! =) Она и Я обладаем чем-то общим, и наверное даже уловимым... Энергия которая идет от нее добавляет приятных эмоций в жизни...
110 тыков за 5 лет. Без "серьезных" поломок... без "серьезных" ДТП. на положительных эмоциях, с кучей практических дел, сделанных с ее помощью (по секрету, даже не знал что в салон можно запихнуть и увезти основание от дивана трансформера или 2 км арматуры или вибро трамбовку), да че там.
Достоинства 1. Интерьер (приятен) 2. Экстерьер (экстравагантен и узнаваем хотя чуть больше строгости не повредило бы, но на вкус и цвет... как известно...) 3. Согласованность движка и МКПП 4. Багажник
5. Стерео система! Не ожидал! просто не ожидал!!! Думал придеться все переделывать а тут не очень то и надо! И еще штатный Голубой зуб с хенд фри и воспроизведением по BT!!! Это мне просто подарок (ребенок смотрит мультики на планшете, я слушаю музыку с него!)
6. Большое количество разных полезностей внутри, подогрев руля для меня очень чувствителен... очень приятненько (хотя сама кожа баранки с рулем от Нарди не сравниться!) 7. Возраст =)
3 декабря 2012 года
вступил в силу приказ МВД № 809 от 17.09.2012, которым МРЭО, наконец-то, предписывается
соблюдать все изменения, так активно обсуждаемые нами. Какие новшества должны порадовать
автовладельцев в МРЭО, разбирался Владимир ШЛЯХОВОЙ
Напомним, изменения Порядка регистрации транспортных
средств, существенно упрощающие жизнь автовладельцам, были приняты еще в начале
лета. В частности, в данный документ были внесены положения, предусматривающие объединение
процедур снятия с учета и последующей регистрации в перерегистрацию; возможность
перерегистрации автомобиля или его постановки на учет в любом МРЭО, независимо
от места прописки владельца; отмену обязательной оценки автомобиля и его
экспертного исследования во время регистрации; невозможность отказа в регистрации
по причине наличия неоплаченных штрафов; возможность сохранить номерные знаки при
смене владельца. Также минувшим летом был отменен сбор в Пенсионный фонд при
покупке в Украине подержанного автомобиля.
Прошло три месяца моего владения данным автомобием, можно подводить первые итоги.
До spectrы меня вполне успешно возила samara 2115, но на 6-ом году жизни активно полезла ржавчина и было решено автомобиль менять. Впринципе, я не прихотливый, мне главное доехать из точки а в точку б. Но сев и посчитав мелких, но частых издержек от нашепрома отказался. Далее долго выбирал и метался от марки к марке, от модели к модели и остановился на ней - Kia Spectra.
Первое яркое впечатление - мне не приходилось открывать капот.
АВТО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ТАКСИ. ВСЁ ВРЕМЯ ПО ГОРОДУ, ОЧЕНЬ РЕДКО ВЫЕЗЖАЮ В ПРИГОРОД 5-20КМ ОТ ГОРОДА. РАСХОД БЕНЗИНА ВЕДЕТСЯ С САМОГО НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ........................................................................................................................................
Качественный и надежный автомобиль, за нормальные деньги. Из "плюсов" - расход топлива, мощность, подвеска, надежность, не теряет "своей" цены. Из "минусов" - шумоизоляция, маленький клиренс и ..... обычная (ну не цепляет душу:)). Сравниваю с короллой в 120 кузове, которая была до этого. В целом машина- "работяга". Никакой "изюминки" в ней нет. Если нужна машина на каждый день и Вы не "привереда" - это Ваш автомобиль (дешево и сердито). Если хотите не просто ездить, а получать удовольствие, то ..
Предпусковой подогрев "Северс" был установлен почти сразу после покупки машины. До сего времени грел, греет и будет греть )) исправно двигатель, но, прогресс не стоит на месте. И вот прикупил подогрев под названием "Контур" копия китайского.
Вообще машинку купил где то в году 2007-08 за 500 баксов.
Совсем даром. Вложил чуток и покатался на ней.
Впечатления от машины которой больше 20 лет изумительные.
Жалко только что предыдущий хозяин был немного далек к машине.
Она сильно у него сгнила У других людей смотрю ездят состояние на порядок краше. :(
Поразило то что когда начал знакомиться с авто понял что БМВ в 86 году уже имела навороты которые есть не в каждой современной машине. В ней даже ЕСП есть в некоторых комплектациях.
Планирую эту машину довести до состояния близкого к идеальному, т.
Приехал, наконец-то, главный тормозной цилиндр. Т.к. его я уже однажды снимал, то решил новый тоже поставить самостоятельно. При снятии старого обнаружилась неисправность - повреждение одного уплотнительного кольца (образовалась небольшая зазубренка), и целый кусочек (2 мм^2) оторвался от другого уплотнительного кольца и забил обратный канал, проявлялось это всё как заклинивание всех 4-х колёс с началом езды: в самом начале тормозов как будто бы и нет совсем, срабатывают только в нижней четверти хода педали тормоза, через минут 5 начинаешь ощущать, что машина подтормаживает, далее всё сильнее и сильнее.
Не знаю как другим, но мне попался отличный автомобиль. Естественно, у машин такого года, есть нюансы по кузову, но в остальном она настьлько проста,что цена на её запчасти и доступность, куда больше привлекает, чем автомобили Фольцваген Гольф 3 этого же года. Если есть достоинства, то, как и в каждом авто, есть свои недостатки. Машина зимой достаточно долго греется, поэтому приходится долго ждать, пока тронешся с места. Что бы не ждать, я за это время, пока она греется, счищаю снег вокруг машины и с машины. Эта машина явно делалась не для гонщиков и лихачей. Динамика в ней оставляет желать лучшего для многих пользователей. Но я предпочитаю больше мягкую езду, поэтому динамика меня абсолютно не смущает. Хотелось бы ещё больше увеличить подсветку салона и приборов. Пока на этом всё. Дальше буду писать о её достоинствах и недостатках по мере пользования. Всем удачи на дорогах!!!
В период выбора машины я четко решил, что после покупки заведу "блог" машины. Это позволит мне не забывать какие-либо инциденты/проблемы/нюансы, а также я подумал, что машину с "историей" будет существенно легче продать. Ведь блог ведется в режиме реального времени и тут будут отражены все приключения, связанные с машиной.
Сперва о муках выбора и первых 350км за рулем своего первого авто.
Отличный автомобиль, комфортный для своего класса, вместительный (как не странно), не привередливый что очень не маловажно, экономичный. Цена на расходники и запчасти не дороже чем на отечественные автомобили. И это автомобиль Корейской сборки! И это уже как минимум большой плюс.
Надежность на бензине (до установки ГБО) отлично. после установки, на бензине работает очень плохо (обогащенная смесь), видимо потому, что плита для газа пропускает меньше воздуха, чем положено. Поэтому всегда (на газу) выдает ошибку блинк кодами "ОБЕДНЕННАЯ СМЕСЬ", на бензине-тупо заливает . Если кто сталкивался-подскажите решение проблемы
Короче круто. Отечественный автопром рулит. Дешево, красиво, рационально, проверено теперь уже веками, все забугорные прибамбасы росийскими средствами. Даже свет в салоне выключается не сразу. В процессе движения грязь на машину не липнет. Бамперами можно таранить вражеские истребители
Вот уже проехал 3000, конечно после ТАЗ-2106 - самолет. Хочется ездить и ездить, одним словом счастье!!Нравится в ней всё от подогрева попы, до ходовых качеств)) машина супер, и придавить может и хороша в городских условиях своей компактностью. Советовал бы каждому кто еще в раздумьях.
Купил данный автомобиль 12 января 2013 года. Покупал у официального дилера в г. Иркутске. Оформили все быстро и без проволочек, несколько задержался при страховании автомобиля, так как страховой агент была одна, а людей к ней подходило много. В общем, примерно в час дня выехал за ворота центра.
Продолжаем. Думал что лужа обошлась мне всего навсего в 660 рублей(стоимость воздушного фильтра) и одного потерянного дня. Эх...буквально через пару недель узнАю что не судьба купить жене вторую бэху...Но обо всем по порядку.
Куплен в сентябре 2012 г. в Авто-Престусе. Комплектация Highline АКПП + магнитола RCD 320 и многофункциональный руль + заводские коврики, защита картера, брызговики + тонировка.
Отзыв по результатам 15 000 км. До этого: Honda Civic VI (30 тыс. км), Mitsubishi Lancer IX (20 тыс. км), Audi 100/C4 (20 тыс. км), ВАЗ 2109 (15 тыс. км), понемногу Chevrolet Cruze, Audi A6/C5, Mazda 121 '99, ВАЗ 2106, ГАЗ 3102.
Двигатель
Большая часть крутящего момента при оборотах ниже средних, звук не противный, крутится довольно легко.
Событие в гараже: Топливные форсунки Вместо фирменных форсунок идеально подходят BOSCH 0 280 158 022.Родные стоят 2500р. за штуку,а Бош 680р. за штуку. Немного возни из за воздушного коллектора при съеме топливной рампы,но при некоторой сноровке коллектор можно не снимать.
Еще раз убедился какое гуано наш бензин,посадочные места форсунок в рампе наполовину залиты смолистыми отложениями. Не советую промывать форсунки,ЗАЛИВАЯ В БЕНЗОБАК всякие очистители, т.к. все отложения, отмытые из топливной системы, попадают в форсунки и моментально её приканчивают.
Мыть только на стенде и не больше одного раза.А лучше просто заменить,все равно ведь снимать.)))
5 июня 2012 года, исполнился ровно год нашего знакомства в автомобилем Hyundai i30. Я очень трепетно отношусь к своей ласточке, поэтому
холю и лелею ее. Для учета своих расходов по автомобилю я пользуюсь всем известным сервисом, который имеет клиент под Android. То есть допустим я приехал на заправку — вбил чек в
программу и она тут же считает расход/стоимость километра и т.д. Очень
удобно. Кроме того я сохраняю все чеки со всех заправок, на каждом чеке
записав километраж. В принципе показания бортового компьютера лишь
чуть-чуть отличаются от реальных (по чекам). Используя такую нехитрую
программу, скопилась статистика по автомобилю за год.
И так Киа Спектра. Сделано в России на Ижевском заводе в 2006 г. ... Машина полностью соответствует своей копеечной стоимости . Сама модель в остальном мире шла с 2000 г. В результате дизайн автомобиля с его плавными линиями и незамысловатыми формами сейчас многих совсем не заинтересует, но лично мне и не интересно оглядываются ли другие, когда я проезжаю мимо, я просто еду по своим делам. Тоже самое в салоне: панель и внутренняя обивка дверей "типа мягкий пластик" (не каждая бюджетная иномарка и сейчас этим похвастается), эргономика элементов управления - куда уж проще, простая белая подсветка приборов и кнопок - не отвлекают, не обращают на себя лишний раз моё внимание - это то что мне нужно, чтобы просто доехать из точки А в точку В.
Провел сегодня диагностику компа с помощью нового шнурка elm327 ob2usd. программа показала ошибку p0051. P0051 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) какой именно кислородник под замену? никто не сталкивался? кстати может у кого есть такой же шнурок. подскажите пожалуйста хорошие программки показывающие как можно больше инфы помашине
1. Дизель. Обычно переспрашивают: "дизель? а что и так бывает?" ну и т.п. Расхода, считай, нет. 6-7 в городе (7 зимой по пробкам), твердые 4 на трассе. Но… при -15 и холоднее могут быть проблемы с пуском, надо внимательно за аккумом следить. Благо такие температуры в Питере не часто, а на неделю морозов заряда хватает.
Машина покупалась после Ауди А6 1999 года как недорогое (в т.ч. и в обслуживании), надежное, но качественное и комфортное средство передвижения. Принципиально хотелось попробовать новое авто, чтобы была гарантия, каско и все прелести цивилизации.
(Попробовал и успокоился - следующая будет б/у трехлеткой).
Забегая вперед скажу, что возложенные надежды машинка пока оправдывает. Считаю что за свои деньги это лучший вариант в своем классе :-)
Fiesta ST
,
Ford
